【大紀元2023年01月13日訊】（大紀元記者夏雨綜合報導）根據週四晚特斯拉公司網站上的列表，該公司將再次在美國和整個歐洲調降電動車售價，包括在美國銷售的部分汽車降價近20%。
特斯拉此舉可能有助於特斯拉車主有資格獲得美國聯邦電動汽車7,500美元的稅收抵免，並刺激國內外銷量。
在歐洲，特斯拉在奧地利、法國、德國、荷蘭、挪威、瑞士和英國降低了Model 3和Model Y車款的價格。
《華爾街日報》報導，在美國，特斯拉將其基準Model Y跨界車價格下調近20%至52,990美元，其中不包括某些費用，這使買家有資格通過將車輛上限降至55,000美元以下來享受美國政府稅收優惠；特斯拉還將其高性能版Model 3轎車價格下調14%，目前售價為53,990美元，也使該售價處於購買者獲得稅收優惠所需價格範圍內。
Model 3和Model Y是特斯拉最暢銷的車型，占公司產量大部分。該公司還降低了Model S豪華轎車和Model X運動型多用途車的價格。
路透社報導，在德國，特斯拉根據不同配置，將Model 3和Model Y價格下調從1%至17%左右的不同幅度。特斯拉Model 3是2022年12月德國最暢銷的電動汽車，其次是Model Y。該公司擊敗了大眾汽車及其在德國流行的電動汽車ID.4的銷量。特斯拉Model 3折扣價可與大眾入門級電動汽車ID.3媲美。
美國政府已推遲制定有關原材料和電池組件採購的新規定至少到2023年3月底，以使汽車製造商有資格獲得7,500美元的清潔車輛稅收抵免。這意味著特斯拉和其它電動汽車製造商目前可以從世界各地供應商處購買零部件和關鍵礦物，並且仍有資格獲得一些電動汽車補貼。
特斯拉最新一輪的折扣可能會讓該公司在短期和長期內獲得電動汽車稅收抵免的好處，但也有可能讓那些在2022年底前以更高價格，從特斯拉接收新電動汽車的客戶感到不安。
繼去年12月上海製造的汽車交付量暴跌後，特斯拉在中國的價格下調13%左右。
隨著傳統汽車公司和新進入者推出新車型並搶占市場份額，特斯拉在電動汽車市場面臨更多競爭。上個月，首席執行官埃隆‧馬斯克（Elon Musk）表示，高利率環境正在損害汽車需求。特斯拉向許多同意在1月之前提貨的買家提供折扣，以在年終促銷活動中提振銷量。
儘管提供了激勵措施，特斯拉仍未能實現2022年的增長目標。去年交付約131萬輛汽車，比2021年增長了約40%。該公司最初目標是將年度汽車交付量增加50%或更多。
特斯拉現在在加州弗里蒙特經營其第一家美國汽車裝配廠，在德州奧斯汀經營一家新工廠，在上海經營第一家海外工廠，在德國格倫海德（Gruenheide）經營一家新工廠。
馬斯克去年出售了價值數十億美元的特斯拉股票，部分原因是為了以約440億美元價格收購推特。
特斯拉計劃在2023年1月25日公布2022年第四季度業績，屆時應該會分享其對來年的新展望。
責任編輯：李寰宇#
