【大紀元2024年02月08日訊】（大紀元記者季薇多倫多報導）多倫多市議會投票通過，把四條繁忙的公交路線，添加到多倫多RapidTO公交專用道計劃中。
為了讓多倫多一些最繁忙的公車路線更加順暢，市府早在2019年推出了RapidTO公交專用道（RapidTO: Surface Transit Network Plan）計劃。
多倫多市議會週二（2月6日）投票通過，研究在四條繁忙公交線路上，增加RapidTO公交專用道的可行性。
新增的四條繁忙公交線路包括：
*Finch Ave E大道，Victoria Park Ave和McCowan Rd之間；
*Dufferin St大街，Wilson Station和Dufferin Gate之間；
*Lawrence Ave E大道，Victoria Park Ave和Morningside Ave之間；
*Steeles Ave W大道，Pioneer Village Station和Bathurst St之間。
市政工作人員表示，按常規，任何的RapidTO公交專用道需要兩到三年的規劃和諮詢。
市長鄒至蕙週二提出一項動議，要求儘可能加快RapidTO公交專用道的設計和實施時間。
「沒人希望被堵在路上，無論是坐公車還是開車。」鄒至蕙表示，「Rapid TO為乘客提供了更便捷的交通選擇，提供了更好的服務和可靠性，有助於減少道路擁堵。」
市府稱，搭乘多倫多公車局（TTC）公交，70%的情況是乘公車或街車，因此地面公交的可靠性對每天成千上萬的乘客至關重要。
僅一條RapidTO公交專用道竣工
「RapidTO於2019年推出，現在已經是2024年了，幾乎沒有任何進展。」鄒至蕙表示，「讓乘客重新走動起來至關重要。」
公交倡導組織TTC Riders執行董事謝拉·皮澤-艾倫（Shelagh Pizey-Allen）表示，大約四年前，通勤者聽到該計劃時很興奮，但漫長的諮詢令人沮喪。
她舉例說，2022年，義工們使用兒童油漆在一條繁忙公交線路上添加了一條公車道，以展示實施該計劃是多麼容易。
紅色的RapidTO公交專用道，2020年在士嘉堡Eglinton E公交線路上竣工後，沿Eglinton Ave E、Kingston Rd和Morningside Ave，從Brimley Rd到多倫多大學士嘉堡校園的多市東端，當地居民已受益於更快、更準時的公交服務。
Jane St街，從Steeles Ave W至Eglinton Ave W的路段，目前已完成技術分析和初步設計。
Steeles Ave大道，Bathurst St和Bayview Ave之間；Victoria Park Ave大道，Lawrence Ave E和Gerrard Street E之間；可行性研究正在進行中。
到目前為止，多市已確認了20條繁忙線路，並把它們納入了RapidTO公交專用道計劃。
責任編輯：岳怡
