【大纪元2024年02月08日讯】（大纪元记者季薇多伦多报导）多伦多市议会投票通过，把四条繁忙的公交路线，添加到多伦多RapidTO公交专用道计划中。
为了让多伦多一些最繁忙的公车路线更加顺畅，市府早在2019年推出了RapidTO公交专用道（RapidTO: Surface Transit Network Plan）计划。
多伦多市议会周二（2月6日）投票通过，研究在四条繁忙公交线路上，增加RapidTO公交专用道的可行性。
新增的四条繁忙公交线路包括：
*Finch Ave E大道，Victoria Park Ave和McCowan Rd之间；
*Dufferin St大街，Wilson Station和Dufferin Gate之间；
*Lawrence Ave E大道，Victoria Park Ave和Morningside Ave之间；
*Steeles Ave W大道，Pioneer Village Station和Bathurst St之间。
市政工作人员表示，按常规，任何的RapidTO公交专用道需要两到三年的规划和咨询。
市长邹至蕙周二提出一项动议，要求尽可能加快RapidTO公交专用道的设计和实施时间。
“没人希望被堵在路上，无论是坐公车还是开车。”邹至蕙表示，“Rapid TO为乘客提供了更便捷的交通选择，提供了更好的服务和可靠性，有助于减少道路拥堵。”
市府称，搭乘多伦多公车局（TTC）公交，70%的情况是乘公车或街车，因此地面公交的可靠性对每天成千上万的乘客至关重要。
仅一条RapidTO公交专用道竣工
“RapidTO于2019年推出，现在已经是2024年了，几乎没有任何进展。”邹至蕙表示，“让乘客重新走动起来至关重要。”
公交倡导组织TTC Riders执行董事谢拉·皮泽-艾伦（Shelagh Pizey-Allen）表示，大约四年前，通勤者听到该计划时很兴奋，但漫长的咨询令人沮丧。
她举例说，2022年，义工们使用儿童油漆在一条繁忙公交线路上添加了一条公车道，以展示实施该计划是多么容易。
红色的RapidTO公交专用道，2020年在士嘉堡Eglinton E公交线路上竣工后，沿Eglinton Ave E、Kingston Rd和Morningside Ave，从Brimley Rd到多伦多大学士嘉堡校园的多市东端，当地居民已受益于更快、更准时的公交服务。
Jane St街，从Steeles Ave W至Eglinton Ave W的路段，目前已完成技术分析和初步设计。
Steeles Ave大道，Bathurst St和Bayview Ave之间；Victoria Park Ave大道，Lawrence Ave E和Gerrard Street E之间；可行性研究正在进行中。
到目前为止，多市已确认了20条繁忙线路，并把它们纳入了RapidTO公交专用道计划。
责任编辑：岳怡
