【大紀元2024年03月27日訊】（大紀元記者玉山編譯報導）每次你開車出遊時，污染物都會直接排放到空氣中，這會對你的健康（尤其是居住在繁忙道路附近的人）和環境造成重大風險。每當汽車，以及我們賴以出行和運輸貨物的各種不同交通工具的排氣管冒出滾滾濃煙，你都會意識到這一點——車輛是造成空氣污染的主要因素。
空氣污染是指空氣中存在不屬於空氣的異物，或過量的某些不會對我們造成傷害的雜質。當汽車燃燒汽油時，會排放污染物。即使將汽油泵入油箱時，汽油煙霧也會逸入空氣中。
汽車三大污染物
汽車產生的污染物主要有三種：
1) 顆粒物 質－空氣中存在的固體顆粒和液滴的混合物，會導致大氣霧霾，並可能損害肺部並進入血液。
2) 一氧化碳（CO）—汽車燃燒燃料時會排放一氧化碳。呼吸高濃度一氧化碳的空氣會影響心臟和大腦等重要器官。根據環保署的數據，城市中95%的一氧化碳排放量可能來自機動車輛廢氣。
3) 二氧化氮（NO2）－ 燃料燃燒時，氮氣和氧氣相互反應，形成氮氧化物（NOx）。二氧化氮（NO2）由汽車、卡車、巴士、發電廠和越野設備的排放物形成。呼吸高濃度二氧化氮的空氣會影響呼吸系統。
當碳氫化合物和氮氧化物在陽光下結合時，會產生臭氧。在大氣層的高處，臭氧層可以保護我們免受太陽紫外線的傷害。汽車排放的空氣污染物被認為會導致癌症，並導致氣喘、心臟病、先天缺陷和眼睛刺激等問題。
溫室氣體
汽車排放增加了大氣中二氧化碳和其他溫室氣體的含量。在正常水平下，溫室氣體將部分太陽熱量保留在大氣中，有助於地球變暖。儘管如此，許多科學家認為，燃燒汽油等化石燃料會導致溫室氣體水平提升，有可能導致全球暖化。
科學家使用先進的儀器來測量空氣中有害物質的濃度，但很難確切地說出汽車污染所佔的百分比。這是有道理的，因為許多其他人類活動也會造成空氣污染。事實上，燃煤發電廠和其他來源的發電所造成的污染比大多數汽車還要多。如果這還不夠，當我們用電力以外的燃料為房屋和公共建築供暖時，我們就會污染空氣——就像我們開車時一樣。即使不開車的人在購買製造或交付時涉及燃料的商品和服務時也會加劇污染。
我們所知道的是，交通運輸部門佔美國氮氧化物總排放量的55%以上，佔美國揮發性有機化合物排放量的不到10%，佔美國顆粒物排放量的不到10%。
儘管美國環保署（EPA）宣布汽車是污染的「移動源」，但它們並不是唯一的罪魁禍首。大卡車、推土機、船、火車甚至吹雪機都會污染空氣。
《美國溫室氣體排放與匯流清單》估計，2019年，移動源佔美國人為溫室氣體（GHG）排放總量的32%（其中包括非交通移動源的排放）。根據多倫多大學研究人員在2015年發表的一項研究，車隊中約90%的污染是由25%的汽車和卡車造成的。
根據《2020年全球碳計畫》，美國長期以來被認為是世界上二氧化碳和其他溫室氣體最大的污染國，但現在中國已躍居榜首。
汽車造成的空氣污染比例在城市地區更高，在主要高速公路附近更高。幸運的是，更好的燃料和汽車新技術有所幫助。美國政府實施了更嚴格的排放標準。根據EPA的數據，與20世紀60年代相比，當今汽車的大多數廢氣污染物降低了98%至99%。混合動力車、電動車和替代燃料將繼續提供幫助，但道路上的人數和汽車數量抵消了這些改進。
人們可以透過減少開車來提供幫助。結合行程以提高效率。盡可能步行、騎自行車、共乘或使用大眾運輸工具。◇
責任編輯：鍾義雲
