【大紀元10月5日訊】自由時報記者方維鐸／台北報導
面對小改款Altis上市，首當其衝的就是同樣以1.8升車型為銷售大宗的日產SentraM1。今年五月間進行過小改款的Sentra M1是國產小型房車級距涵蓋排氣量最廣的車款，跨越了1.6、1.8和2.0三種排氣量，產品包裝的手法上也一直居同級車的領先地位，裕隆近期不會再有進一步的產品改良動作，預料將以更積極的行銷策略來打這場硬仗。
三菱Global Lancer
三菱Lancer一直是國產1.6升小型房車的銷售盟主，在這個排氣量的表現要比Altis 1.6更為強勢。今年五月初推出「全球化」面貌的GlobalLancer小改款新車，市場反應一直相當熱烈。不久前藉由彩繪車的活動進行過一波造勢，同時原廠設計部總經理布雷也抵台為GlobalLancer站台，短期間產品本身應不會有任何實質的改變，明年初可能會引進EVO性能版來打形象牌。
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