【大紀元10月9日訊】(中央社記者黃旭昇台北縣九日電) 台灣政府舉行的國際招商大會即將於十九日隆重登場，台北縣政府推出的唯一案子是計畫中的捷運環狀線重大交通建設，也是大台北都會區捷運路網建設最重要的一環，這項投資案第一階段總投資金額新台幣484億元，希望在國際招商大會中獲得國內外廠商青睞。
台北縣政府交通局副局長林重昌表示，捷運環狀線興建以民間參與方式採兩階段進行，包括第一階段高架段的BOT以及第二階段地下段的BTO。第一階段BOT，預估由政府出資213億元，由民間出資271億元，合計支出經費約484億元﹔第二階段BTO，預估由政府出資1780億元，由民間出資141億元，合計支出經費約1921億元。
台北縣府表示，昔日大台北都會區的發展一直是屬於向心式模式，所有土地使用計畫及交通路網都由台北市向外輻射發展，以致北縣缺乏橫向銜接而呈不對稱空間結構，致使兼負樞紐功能的台北車站因大量的轉乘旅次集結而不堪負荷。
招商大會會現場除了播放捷運環狀線宣傳短片及未來遠景，並提供宣傳折頁及詳細計畫內容供索取。交通局長歐連發說，招商會後也歡迎有興趣投資本案的廠商更進一步與縣府交通局聯繫，進行深度了解。
縣府建設局工商發展課長鄭素卿指出，縣府雖然有多個BOT開發案子，經過副縣長林錫耀指示，將集中火力以環狀捷運線對外招商，也由建設局成立統一窗口服務。
台北縣政府推動的環狀線，規劃路線可銜接既有及規劃中的木柵線、新店線、安坑線、中和線、板南線、土城線、新莊線、中正機場線、蘆洲線、淡水線、內湖線等計十一條捷運路線，建設後將發揮整體都會區捷運路網減少不必要轉乘旅次等效益，增強捷運路網運輸效率等直接效益。
縣政府表示，這是國內第一個由地方縣市級政府主動規劃採民間參與方式推動的捷運建設，具有民間投資可行性，希望在國際招商大會中對於潛在的設備、投資、開發廠商以及銀行團等民間廠商，表明縣府擴大各界參與的誠意。
捷運環狀線規劃成果已經在今年九月十九日由交通部轉行政院審核，在行政院游院長的政策宣示下，也可望於近期內核定全案後，即可正式啟動。(http://www.dajiyuan.com)
