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機場捷運
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【大紀元2月18日訊】中華工程接手興建中正機場到台北捷運，並已繳交新台幣一億元申請保證金，不過，因五年多來大環境已有改變，中工當初的規劃也無法完全適用，待解決的問題一籮筐，交通部高鐵局今天下午與中工開會，仍無法訂出籌備合約啟始會議的確切時間。
據中央社2月18日報導，中工原本是中正機場捷運案次優申請人，取得最優申請人的長生公司去年底因財務問題無法解，喪失最優申請人資格，經交通部詢問後，中工表達承接意願，並趕在農曆年前繳交一億元申請保證金。
中工規劃的機場捷運路線，大部分是沿高速公路興 建，不過，事隔多年，中工表示，大環境有了不少變化 ，例如台北市塔城街站預定地已被台北市政府興建為游 泳池，另五股路段台北縣政府將興建高架道路。
高鐵局表示，中工的機場捷運路線可以微幅調整， 高鐵局也會協助中工解決，近期內高鐵局將先釐清所有需要解決的問題優先次序。
高鐵局也重申，政府不會出資機場捷運案，也不會給予融資保證。
針對外界認為中工財務可能有問題，中工今天說，中工是參與機場捷運的中工團隊代表，中工與中工團隊不能劃上等號，且中工目前負債新台幣一百九十多億元，多半都是因承建政府的土地開發的代墊款，如果政府能還清中工的代墊款，中工可以是零負債。機場捷運招標須知規定，中工必須在收到籌備合約啟始會議通知書後四十五天內，與交通部完成籌備合約簽訂，並繳交二十億元籌備合約履約保證金。
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