【大紀元5月27日訊】〔自由時報記者李欣芳╱台北報導〕據指出，交通部長林陵三昨天列席民進黨立院黨團交通政策小組時表示，有關中正機場捷運案所需相關預算約一千二百多億元，政府盼全部以舉債方有建，最快方式是編列特別預算在下會期送立法院審議；為此民進黨團已應林陵三的請求，將儘速與在野黨協商。
陳總統宣布機場捷運案由政府接手在立院引發爭議，財政部長林全昨天列席立法院財委會備詢時坦承，機場捷運政策改變是從媒體得知，他「事前不知情」；至於財源如何籌措？他說，等交通部詳細計畫提出後才有預算分配的問題。
據轉述，林陵三昨天向民進黨立委表明，有關中正機場捷運案的興建方式，交通部原本就有政府自建與ＢＯＴ兩套劇本，兩個方式並行，陳總統宣布由政府接手自建，仍然在交通部的政策規劃範圍，沒有所謂「政策急轉彎」的現象。
林陵三表示，中正機場捷運案相關預算，不論是以基金、特別預算或公務預算編列都得舉債，也必須立法院通過，盼民進黨儘速啟動協商。
民進黨交通委員會召委蔡煌瑯強調，黨團支持行政部門這項政策，陳總統是落實機場捷運的助力與推手，盼朝野能支持政府興建重大公共建設。
〔記者黃維助╱台北報導〕針對陳水扁總統宣布將機場捷運案改由政府自建，昨天在立法院交通委員會列席備詢的交通部次長游芳來澄清說，高鐵局規劃作業一直是ＢＯＴ案與政府自建案兩案併行，而決定政府自建後，順利的話，明年底可以動工。
國民黨立委紀國棟則指出，陳總統是聽取體制外的建議做出決策，從抗疫工作到經濟決策，陳總統聽取的是李明亮、蕭萬長等體制外人士，行政院的決策地位形同降到三級機關。
民進黨立委張川田為陳總統辯護說，泛藍立委之所以批評這個案子，是因為不高興見到陳總統開出政策支票。立委周慧瑛以「心驚膽跳」來形容這段決策過程，指蕭萬長一句話就讓交通部挨了一記悶棍。
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