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【大紀元6月16日報導】(中央社記者盧太城台東縣十六日電)空軍教練機失聯後，空軍方面始終未接獲被飛行官視為「生命警示器」的信標器強波訊號，空軍總司令李天羽表示，有可能是山區死角或是氣候阻斷了訊號。不過也有資深飛行官擔心兩飛行官的降落傘根本沒有張開。
空軍 AT3教練機這個月十一日下午失聯後，空軍方面僅掌握到教練機在雷達螢光幕消失的光點，至今尚未接獲信標器(URT33)的訊號，讓人憂心。
URT33 就像民航機的黑盒子般，會發射出超強電波，讓搜救人員標定正確位置，因此被飛行官視為生命警示器。
資深飛行官表示，URT33 通常有兩具，一個放在飛行官的降落傘上，一個繫在飛行官的手腕上，但是教練機只有降落傘那具。一旦發生事故，飛行官緊急彈跳逃生剎那，URT33 也會同時發出電波，範圍涵蓋半個台灣，空軍官校和所有空軍機場都可以攔截到訊號，最長可持續半年。
李天羽研判，至今尚未收到URT33 的訊號可能是因為山區死角多，且山區都是原始林，古木參天，加上氣候惡劣，容易阻絕信號。資深飛行官表示，除了山區死角外，還有一種狀況，降落傘根本沒有張開，也就是飛行官來不及反應跳傘。
