【大紀元11月21日訊】(美國之音記者歌籃東京報導) 日本是世界上最大的石油進口國之一。幾個月來，石油價格居高不下，對日本的影響自然不小。日本人面對這次油價上升，態度十分冷靜。 進入11月，日本的汽油價格升上9年半來的最高點。在東京世田谷區上用賀町的加油站，一公升高辛烷汽油約為1.23美元，加48公升，約59美元。在日本，這個開支能夠一個4人小家庭一個月的煤氣費。
在日本平均一個家庭擁有1.55輛汽車的現狀中，汽油與煤氣、電一樣是生活必需品。與一年前比，日本的汽油漲價近兩成，各航空公司已陸續宣布加價約百分之2或3；靠汽油運作的輪船公司和運輸公司等也出現了加價告示。
*處之泰然*
一般消費者，在汽車加油時也難免心疼，但整體而言，日本並不恐慌。富士通綜合研究所主席研究員田邊敏憲分析說，日元升值是這次石油漲價以來日本平靜以待的最主要原因：
田邊敏憲說：“第一次石油危機時，約300日元才能兌1美元；第二次石油危機時，日元兌美元約是240兌1；現在約是110兌1。與第一次石油危機時比，日本人支付石油開支的能力本身已上升了近3倍，加上30年來人均收入增加，與其它物價升值率對比，對日本人來說，現在汽油價格相對還算便宜。”
*對石油危機有抵抗力*
田邊敏憲認為，經過至少兩次石油危機的衝擊，日本人對石油危機也有了相當的“抵抗力”。
在日本，說起石油危機，誰都記得1973年第一次石油危機時的恐慌：汽車加油站紛紛關門、機器可能不轉的憂慮造成的搶購潮波及到廁紙等等，現在回顧起來，日本人也覺得難堪。第一次石油危機時，人們都認為世界上的石油蘊藏只夠、開採30年了。
但1979年第二次石油危機時，世界上還有30年的石油蘊藏量的預測令石油危機論開始變成近似“狼來了”的警示。此後在日本的記錄中，無論是1990年波斯灣戰爭時期石油緊缺還是這次石油漲價，日本都稱為石油騷動，不叫石油危機。
*狼最終要來*
不過，日本能源經濟研究所常務理事、首席研究員十市勉說，狼最終是要來的。他說，“從第一次石油危機時預測世界石油蘊藏量起，開採中的油田正如預測的那樣枯竭了，但是新的油田也在不斷發現，而且30年來由於勘探和開採技術進步，延長了石油給人類提供能源的時期，可是總有一天地球的石油資源會耗盡。”
不過他說，第一次石油危機時日本出現的社會混亂，主要不是石油危機直接造成，而是石油危機導致人的心理危機間接造成。
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