【大紀元12月17日訊】台視新聞記者彭文郁報導
唐山過台灣，客家人只帶著一個包袱，渡過台灣海峽，甚至跨過中央山脈，去到花東縱谷討口飯吃，伴隨著光復糖廠的興起和停產，大富這個已經有八十六年歷史的客家庄，逐漸地被人遺忘，以前最少有二十班的火車停靠，隨便都有三四百人進出的大富車站，到現在一天只有四班慢車。
十二月冬陽的熱情鼓舞下，沿著全台灣最長的公路－台九線，一路向南奔駛，過了光復，路邊派出所旁的石頭上，刻著「大富社區」四個字，轉進明德路，才過七點，只見三三兩兩，操著客家口音的老人們，坐著聊天打發一整天的時間。
火車站前的這條路，是大富村和外界聯繫的唯一道路，從日本人建立大和聚落開始，八十六年來明德路記錄了客家人，在花東縱谷的起伏和興衰。
從白天等到黑夜，晚上七點，蔡岳維開始放電影，這個時候大富的村民有的騎著摩托車，也有阿公帶著孫子，慢慢地向火車站靠攏。
讓我們整個社區都回憶起來，社區裏面的老老少少感覺上有生氣… 其實在二、三十年前，大富是鄰近鄉鎮居民生活及工作的重心，尤其是操著海陸腔的長山客，提著一個包袱，沒帶什麼錢，跨過台灣海峽，再翻過中央山脈，在這裡住下來，一輩子都沒離開過。
三十六年就住在這裏了，這裏有工作可以做，那時候在家鄉比較沒有事可以做，在這邊有一個糖廠，男人有工作做，女人也有工作做。找吃的啦、打撞球啦、茶店啊，沒想到那時候還有茶店喔？有哦！還很多家呢！
在13個村裏頭，大富和大豐這二個村沒有原住民，長久過來這個地方曾經繁榮到我們身後的火車站，一天進出的人次有三百個人。一直到現在，一天進出卻不到五個人，它是一個沒落，還有停慢車，只有慢車早上六點多一班上行、七點多一班下行就沒了，一直要等到傍晚，都只是給學生坐的車。以前不是這樣吧？喔!很多班哦！十幾二十班可能有哦！現在年輕人都不住在這裡了，只剩老人家會吃不會做。
空盪盪的大富車站，只有狗狗和一旁曬著太陽的塑膠袋，現在要大家想像當初繁華的榮景，只能透過保存下來的舊照片，以及多年收集下來的二三百幅畫，有距離地感受大和地區特有的生命力，蔡岳維是少數當中沒有離開這裡，還被大富深深震撼的年輕人，他決定揹起希望的書包，一步一腳印地踩出大富的新氣象。(http://www.dajiyuan.com)
