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【大紀元1月7日訊】〔自由時報記者洪敏隆╱台北報導〕台北捷運公司投保的旅客運送責任保險，由於訂定提高旅客保險死亡或殘廢給付標準及一千元以下賠償改為保險公司給付，卻未相對提高保險招標底價，不但去年保險未標出去，今年也已三度流標，不少乘客得知在台北搭捷運竟然沒有保險後，紛紛抱怨。
捷運公司原先為旅客投保的保障為，最高每人死亡賠償金額為一百四十萬元，醫療費用最高補助卅萬元以及財物損失兩萬元，每次事故最高理賠二點五億元，不過九十二年度保險到期後，捷運公司連續兩年各三次保險招標都流標，今年度還在辦理第四度的招標作業，盼有保險公司願意投標。
實際上，這兩年六度流標，並非沒有保險公司投標，只是捷運公司在九十二年度乘客保險到期後，將旅客運送責任保險死亡或殘廢給付標準，提高為二百四十萬元，且一千元以下賠償給付由該公司自付的部分則予取消，看起來雖然是提供旅客更好的保險服務，但據某保險公司人員透露，招標底價非但未因保單價值增加而提高，甚至還刻意壓低，才會一再流標。
捷運公司財務部經理黃來福表示，由於現在仍在招標，底價為多少不能透露，但該公司會考量「風險管理」、「事故發生頻率」等來訂底價，雖然至今連續兩年流標，不過該公司仍依「大眾捷運法」及「大眾捷運系統旅客運送保險提存責任保證金辦法」，去年報交通部核定「提存保證金」一億三千八百多萬元，作為乘客醫療理賠給付。
去年捷運公司全年支付旅客的醫療費用為一百零三萬餘元，只是過去每年超過兩千萬元金額辦理保險招標金額的廿分之一。不過，有的捷運乘客知道捷運公司的投保招標做法不免要問，捷運公司雖然「省」了不少保費，但若捷運發生更大的事故，沒有「保險」的乘客權益該向誰討？
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