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【大紀元10月19日報導】（中央社記者王淑芬高雄十九日電）高雄捷運箱型樑柱工程品質不佳的問題，高雄市政府捷運局、捷運公司今天證實捷運ＣＲ７標的樑柱確實有二十根在工程勘驗時出現品質瑕疵，在市府要求改善之後，已有七根樑柱打掉重做、七根修補、三根還在評估中，經過修繕的樑柱安全無虞。
捷運局指出，捷運ＣＲ７標，從左營到楠梓段，自工程開工以來，都有Ｃ３顧問（受雇於市府監督高雄捷運公司）定期做工程檢測，尤其在高捷要勘驗請領工程款時，捷運局依規定，做工程品質查驗，並以最謹慎、嚴格標準勘驗。
捷運局是於今年初，勘驗二十根樑柱時，發現其中有七根施工品質不佳，鋼筋嚴重裸露，有七根樑柱被要求打掉重新鑄造，直到今年八月才重建完成；十根樑柱被要求補強，三根還在做評估中。
高雄捷運高架段工程是由大成工程承攬，九十三年三月開始鑄造樑柱，全線約要鑄造三百八十根，目前已施做第三百五十支，由於每支樑柱的工程都很繁瑣，所以費時費事。
為確保工程品質，捷運局已針對有缺失的箱型樑柱，交由統包商細部設計顧問公司（中華顧問工程司）做安全評估分析，安全分析報告合乎要求，再提送捷運公司及基本設計顧問（中興工程顧問公司）審核；合乎要求再提送捷運局C3顧問審核，等Ｃ３顧問審核確認，才可依安全分析報告內容做修補工程。
捷運局強調，市府成立的「捷運監督推動小組」已針對所有捷運工地做安全檢查，對於外界關心及質疑的問題，將透過問題討論與釐清以陸續重建市民對捷運的信心。
