【大紀元10月23日訊】22日晚20時45分一架從尼日利亞經濟首都拉各斯飛往尼首都阿布賈的載有114名乘客的波音737客機先是失蹤後證實墜入大西洋。由於機上108名乘客中多是尼日利亞的政府要員和大公司老總，他們剛剛開完會準備前往首都，而且失事的原因無法排除恐怖分子劫持的可能，因此立即引起了國際社會的高度關注。
據中央社報道，這起事件還有其特殊之處，那就是截止本文北京時間23日中午11時19分為止，尼日利亞的搜索與救援直升機還沒有發現任何的失蹤飛機的蹤跡。尼日利亞聯邦航空局的官員表示，飛行員在失蹤前曾發出緊急求救信號，當時雷達顯示飛機的位置在拉各斯西部的大西洋洋面上。尼日利亞聯邦航空局發言人伊賓努拉說，航空局人就沒有找到有關失蹤飛機的確切信息。
對於這起剛剛發生的空難事件，尼日利亞方面表示具體的原因還不清楚。
首先是天氣原因。當地天氣情況很差，拉各斯剛剛經歷了一場暴風雨，機場方面正在調查失事原因。
其次是恐怖因素不能排除。尼日利亞航空局目前仍不清楚飛機事故源於恐怖主義行動還是技術問題。尼日利亞的恐怖分子最近行動猖獗，再加上失蹤8小時的737客機上乘坐的大多是政府要員和名人，尼日利亞當局擔心恐怖分子劫機的可能性很大。
第三是尼日利亞公司小資金少的原因。尼日利亞特大難空發生並不罕見–2002年5月，尼日利亞發生特大空難，造成包括體育部長在內182人遇難。1996年11月，一架尼日利亞的波音727客機在拉各斯墜毀，機上的142名乘客和9名機組成員全部遇難。此後，尼日利亞的航空安全狀況更加令人擔憂，這主要跟20世紀80年代中期尼日利亞開始解除對民航的集權管理後如同雨後春筍般出現的大小私營航空公司有關。目前，尼日利亞除了國營的尼日利亞航空公司外，全國還有大大小小10多家私營航空公司。這些新成立的公司規模小，資金少，幾乎都是靠國外淘汰的老舊客機維繫生存，舊飛機的安全性能引起了人們普遍的關注。今年4月，尼政府還宣布禁止航空公司使用22年以上的老飛機，這一措施遭到了所有私營航空公司的強烈反對。這次出事的飛機就是尼日利亞私營的航空公司的客機。
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