【大纪元10月23日讯】22日晚20时45分一架从尼日利亚经济首都拉各斯飞往尼首都阿布贾的载有114名乘客的波音737客机先是失踪后证实坠入大西洋。由于机上108名乘客中多是尼日利亚的政府要员和大公司老总，他们刚刚开完会准备前往首都，而且失事的原因无法排除恐怖分子劫持的可能，因此立即引起了国际社会的高度关注。
据中央社报道，这起事件还有其特殊之处，那就是截止本文北京时间23日中午11时19分为止，尼日利亚的搜索与救援直升机还没有发现任何的失踪飞机的踪迹。尼日利亚联邦航空局的官员表示，飞行员在失踪前曾发出紧急求救信号，当时雷达显示飞机的位置在拉各斯西部的大西洋洋面上。尼日利亚联邦航空局发言人伊宾努拉说，航空局人就没有找到有关失踪飞机的确切信息。
对于这起刚刚发生的空难事件，尼日利亚方面表示具体的原因还不清楚。
首先是天气原因。当地天气情况很差，拉各斯刚刚经历了一场暴风雨，机场方面正在调查失事原因。
其次是恐怖因素不能排除。尼日利亚航空局目前仍不清楚飞机事故源于恐怖主义行动还是技术问题。尼日利亚的恐怖分子最近行动猖獗，再加上失踪8小时的737客机上乘坐的大多是政府要员和名人，尼日利亚当局担心恐怖分子劫机的可能性很大。
第三是尼日利亚公司小资金少的原因。尼日利亚特大难空发生并不罕见–2002年5月，尼日利亚发生特大空难，造成包括体育部长在内182人遇难。1996年11月，一架尼日利亚的波音727客机在拉各斯坠毁，机上的142名乘客和9名机组成员全部遇难。此后，尼日利亚的航空安全状况更加令人担忧，这主要跟20世纪80年代中期尼日利亚开始解除对民航的集权管理后如同雨后春笋般出现的大小私营航空公司有关。目前，尼日利亚除了国营的尼日利亚航空公司外，全国还有大大小小10多家私营航空公司。这些新成立的公司规模小，资金少，几乎都是靠国外淘汰的老旧客机维系生存，旧飞机的安全性能引起了人们普遍的关注。今年4月，尼政府还宣布禁止航空公司使用22年以上的老飞机，这一措施遭到了所有私营航空公司的强烈反对。这次出事的飞机就是尼日利亚私营的航空公司的客机。
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