【大紀元10月28日訊】（大紀元記者余山編譯）跑車製造商保時捷表示，計劃在未來三年陸續推出新車款，使保時捷擁有的車款量擴增為一倍。這對某些保時捷迷來說或許是個好消息，但也有人擔心屆時保時捷就不再是保時捷了。保時捷的員工深怕他們心愛的經典跑車911有朝一日會淪為類似積架車的下場，一小撮忠實又狂熱的保時捷迷還為此深感焦慮。
保時捷已在近年推出幾款新車，約十二年前問市的保時捷Boxster是一款可愛又較負擔得起的小跑車，但跑車行家卻對Boxster感到失望，認為240匹馬力以及2,855磅的推力根本不夠強勁，有辱保時捷跑車的英名。至於兩年前推出的保時捷運動休旅車款Cayenne，那就更別提了，跑車行家對Cayenne連看都不看一眼。
儘管Cayenne為保時捷賺進不少錢，並使911跑車得以生存下去，但一些保時捷迷仍認為保時捷不該去製造運動休旅車這類俗物。奇貨可居的保時捷跑車向來只有富人買得起，先前保時捷也只仰仗911這款車存活，當911賣得好，公司就生意興隆；當911銷路清淡，公司就得另謀財源維持生計。保時捷的管理人盤算了一下，認為多一點車款，有個三、五款，公司的營運或許會牢靠些，因此先有Boxster小跑車與Cayenne運動休旅車面市，接下來保時捷更打算推出Cayman S與Panamera這兩款新車。
根據Boxster加以改良的Cayman S，是一款深具吸引力的兩人座跑車。它配備3.4公升、六缸引擎，可產生295匹馬力，由於性能極佳，以至有傳言說它在著名的德國紐伯格林賽道（Nurburgring race track）上的表現超越它的前輩911，使得保時捷公司得不斷出面平息謠言。Cayman S預定明年初在美上市，起價US$58,900。
接下來，保時捷還計劃推出打破保時捷傳統的首款四門轎車Panamera。目前保時捷只肯透露Panamera的草圖，它的造型低矮、優雅，看來應能為保時捷賺進大筆鈔票。這款車將配備Cayenne的4.5公升、八缸改良式引擎，預定2008年底上市，預計年產量為兩萬輛。
對911俱樂部的保時捷跑車迷而言，實在難以想像四門保時捷的模樣。不過，Panamera四門轎車可望為保時捷擴張市場，也預期會在汽車界造成轟動。◇(http://www.dajiyuan.com)
