【大紀元12月9日訊】(大紀元記者袁聞編譯報道)蒙市政府12月2日宣佈，在未來的4年裏將動用至少5億元用於更新和修繕日益老化的省內公路系統，其中部分資金將以逐年增收個人及企業財産稅的方式獲得。
蒙市修路資金不足 增收財産稅
蒙市在今後的四年中，至少要用5億元用於公路的路面重新鋪設或重建，並將所有的路面窪坑全部修繕。市政府指出，差勁的路面情況給蒙市的經濟發展拖了後腿，道路維修已經成了蒙特利爾面臨的首要問題了。剛剛獲得連任的蒙市市長吉拉德·譚寶利（Gerald Tremblay）在競選中也一直將修補路面窪坑作爲其重要的競選綱領。
除了政府提供的基金、部分道路征收繳費等途徑外，蒙市決定設立一項新的財産稅徵收計劃。如果這項財産稅立即開始實施，到2009年，蒙市政府將多徵收約2.8億元，用以補貼道路建設。
新的財産稅將于明年開始正式實施。按照規定，政府每年對每１００元的住宅型房産徵收０．８３分的稅款。按此計算，房産估價爲20萬元的人家，明年將多上繳大約16.60元的財産稅。同時，此稅款是在今後的四年裏逐年增加的。對於商用型的房産來說，每１００元的財産估價需在明年繳納4.15分稅款。
財産稅增加 各界褒貶不一
蒙特利爾Projet Montreal党的領袖理查德·貝傑容（Richard Bergeron）指出，向蒙市居民增收稅款是不合理的，因爲在蒙市大街上行駛的每兩輛私人汽車中，有一輛並不屬蒙市居民所有。爲此，蒙市主管交通的克勞德·多芬（Claude Dauphin）指出，他們正在研究讓蒙市周邊地區居民也爲此專案出力的方式。
很多居民對市政府以增加財産稅的方式來完成競選承諾的做法表示不滿。居住在蒙市NDG區的一位居民雖然表示可以理解政府採用的方式，但他認爲他已經交了足夠多的稅款卻未見任何實質性的改善。
蒙特利爾共有超過4000公里的道路，其中，3000公里爲城市公路，約1000公里爲高速公路；除此之外，蒙市還有長約6000公里的人行道和350公里的自行車道。據悉，蒙市60%的道路有超過50年的歷史。多芬先生指出，此屆政府只是以往各屆政府忽視道路建設的替罪羊而已。
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