【大纪元2月25日讯】香港与比邻的深圳昨日由于潮湿大雾而致能见度下降，深圳的能见度更跌至10年最低水平。
由于一股潮湿的海洋气流正影响华南沿岸地区，香港昨日大部分地方的相对湿度均在95%以上。清晨潮湿大雾，能见度一度降至不足1000米。15班中港和港内渡轮服务需要停航或中途折返，至少有500名乘客受影响，全城笼罩在烟雨濛濛之中。
中港线受影响的港口主要是东莞太平、南海平州及番禺莲花港，昨早开出的几班船中，其中一班由本港往南海坪洲的渡轮航行途中在海上滞留4个多小时，最后原船返港。亦有一班由东莞虎门返港的船要7小时才抵步，较原定时间延迟5个多小时。
早兴船务有4班由南沙往香港的渡轮，以及3班由香港往南沙的渡轮要停航，并安排乘客退票。
原船折返香港的乘客表示，虽然明白船公司是因为安全的理由才折返香港，但要在海上滞留数小时后才决定原船返港是太迟，浪费了时间。也有乘客说，由于太大雾，附近的船都看不清楚，而船公司虽然有安排膳食，但从下午开始食水短缺。
当中亦有乘客埋怨粤港两地船公司对有关资讯欠缺沟通而连累乘客。不过并没有乘客鼓噪，而有身孕的乘客在船只滞留期间有少许不适。
香港部分水域能见度低于两海里，海事处提醒船长和船舶负责人，必须小心驾驶。警方也发出呼吁，驾驶人士小心驾驶，避免发生意外。
本港天文台预测稍后东北季候风增强，情况才会有改善。
昨晨深圳市也出现大雾天气，能见度最小仅200米，达到十年来最低纪录，相对湿度更高达99%。
八成港人怨空气污染严重
绿色和平的调查指出，超过80%港人认为空气污染严重且越来越差；也多认为环保署公布的指数低估了严重性，令市民参考时会有偏差。
调查指出，64%的受访者认为需要一个更客观和可信的指标真正了解空气质素。70%受访者希望政府收紧量度的准则。
绿色和平表示，香港政府公布的空气质素低估了污染的严重性，香港应该修改至西方国家所用的准则。
据环保署资料显示，虽然空气污染会影响能见度，但能见度并不适合作为空气污染的指标。因为导致能见度低还有其他因素，如相对湿度、雾、烟雾、雨水等。
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