【大紀元3月11日報導】（中央社記者陳舒棠台北十一日電）台交通部民用航空局局長張國政今天表示，航空票價調漲幅度有上限，現在並未確定離島航線調漲票價，待民航業者上報後，若票價過於離譜，交通部不會同意。
新黨籍立委吳成典（金門縣）、中華民國消費者文教基金會上午在立法院召開公聽會，邀請立委、政府單位、航空業者，及離島鄉親代表與會討論離島航線票價調漲事宜。
張國政指出，航空票價的調漲因素必須考量購油成本，中油有賺錢，獲利超過法定盈餘的一倍，但票價調整的責任卻要民航局承擔，有失公允。航空票價調漲幅度有上限，現在未確定離島航線調漲價格，待民航業者上報後，若調漲票價過於離譜，交通部不會同意。
消基會秘書長黃怡騰說，離島對外便捷交通只有靠空運，任何運輸都無法取代，但離島居民負擔的票價卻遠高於旅遊票價、台商套票，非常不合理，顯然航空公司對離島航線還有調降的空間。
金門縣副縣長楊忠全指出，十日的油價期貨降價、新台幣升值顯示購油成本降低，航空公司若以原油成本調漲票價，相當不合理。
金門縣議會議長莊良時表示，航空公司調漲票價必須提出票價成長結構，與民眾雙向溝通取得共識，不是單方面說漲就漲，否則民眾無法信服，若執意調漲，民眾有合理抗爭、抵制的權利。
中國國民黨籍立委賴士葆（台北市）強調，民航局應督促航空公司，使營運資訊透明化，並請行政院公平交易委員會審查航空公司對離島票價是否有聯合壟斷的行為。
國民黨籍立委雷倩（台北縣）認為，航空公司利潤固然要顧及，但離島交通鐵公路是無法到達，因此離島航空運輸應視為公共事業或準公共事業，由政府成立基金，專案補貼。
