【大纪元3月11日报导】（中央社记者陈舒棠台北十一日电）台交通部民用航空局局长张国政今天表示，航空票价调涨幅度有上限，现在并未确定离岛航线调涨票价，待民航业者上报后，若票价过于离谱，交通部不会同意。
新党籍立委吴成典（金门县）、中华民国消费者文教基金会上午在立法院召开公听会，邀请立委、政府单位、航空业者，及离岛乡亲代表与会讨论离岛航线票价调涨事宜。
张国政指出，航空票价的调涨因素必须考量购油成本，中油有赚钱，获利超过法定盈余的一倍，但票价调整的责任却要民航局承担，有失公允。航空票价调涨幅度有上限，现在未确定离岛航线调涨价格，待民航业者上报后，若调涨票价过于离谱，交通部不会同意。
消基会秘书长黄怡腾说，离岛对外便捷交通只有靠空运，任何运输都无法取代，但离岛居民负担的票价却远高于旅游票价、台商套票，非常不合理，显然航空公司对离岛航线还有调降的空间。
金门县副县长杨忠全指出，十日的油价期货降价、新台币升值显示购油成本降低，航空公司若以原油成本调涨票价，相当不合理。
金门县议会议长庄良时表示，航空公司调涨票价必须提出票价成长结构，与民众双向沟通取得共识，不是单方面说涨就涨，否则民众无法信服，若执意调涨，民众有合理抗争、抵制的权利。
中国国民党籍立委赖士葆（台北市）强调，民航局应督促航空公司，使营运资讯透明化，并请行政院公平交易委员会审查航空公司对离岛票价是否有联合垄断的行为。
国民党籍立委雷倩（台北县）认为，航空公司利润固然要顾及，但离岛交通铁公路是无法到达，因此离岛航空运输应视为公共事业或准公共事业，由政府成立基金，专案补贴。
