【大紀元11月24日報導】（中央社記者黃旭昇台北縣二十四日電）臺灣台北縣長周錫瑋與台北市長馬英九今天中午共同簽訂「台北捷運系統環狀線建設計畫（第一階段）」建設與土地開發行政契約。縣政府希望藉此降低開發捷運執行風險，且可有效達到捷運工程一體化、營運票價一致化、交通票證一卡化目標。
周錫瑋說，行政院長蘇貞昌、交通部長蔡堆已經答應縣府變更財務計畫，後續將由台北市政府擔任環狀線第一階段捷運建設與土地開發地方主管機關。此一合作方式是比照目前台北都會區捷運初期及後續路網辦理模式辦理。
包括目前通車的淡水線、中和線、新店線、板橋線、土城線等都是由台北市捷運局擔任主管機關完成興建，並交由捷運公司營運。環狀線預計2013年完工，周錫瑋希望環狀線可以提早完工營運。
馬英九認為，捷運為大眾運輸系統，要更多人搭乘才會符合經濟效益，環狀線後期路網也經過台北市的士林、北投、內湖。他即將在一個月後卸任，但往後二十年，捷運局員工不必擔心裁撤，不必人心惶惶了。
台北縣政府委託台北市政府興建環狀捷運，是基於台北縣市共同合作，以及捷運事權統一、工程品質與界面整合的考量。周錫瑋感謝馬英九支持協助台北捷運環狀線，在縣府完成規劃後，將建設執行的重擔交由國內最具經驗的台北市政府捷運局接棒。
周錫瑋指出，現在台北縣境內的捷運，路線長達七十六點六公里，平常日每天運載量達一百萬人次以上，品質有目共睹，並成為大台北地區民眾日常生活中的一部分。環狀線循此模式，交通部長蔡堆已經答應，中央也已同意此一辦理方式。
行政契約是進一步確保台北縣府與台北市府間權利義務關係，內容包括合作方式、範圍、雙方配合事項等，都是以早日完成環狀線第一階段路線為原則。
因此，雙方都同意未來所有土開效益，將全數挹注於環狀線路線建設成本，所需經費於「台北都會區大眾捷運系統土地開發基金」項下，設立專戶採專款專用方式籌應。
周錫瑋表示，過去執行大台北都會區初期及後續路網的良好合作經驗，此次行政契約的簽署，建構在雙方多年良好的執行默契，未來民眾將可快速往來縣境並與新店線、中和線、板橋線、新莊線、機場線進行轉乘，充分享受環狀線所帶來路網連結便利。
捷運環狀線有十五點四公里，行經新店、中和、板橋及新莊地區。自新店大坪林站起，以地下方式沿新店民權路過中正路後出土，續以高架方式沿中和景平路、縣民大道至板橋火車站，到達新莊、五股五工路。
銜接之捷運有新店線、中和線、板橋土城線、新莊線、機場線、規劃中的安坑線及萬大樹林線。
今天隨同馬英九前往台北縣簽約的有副秘書長范良銹、捷運局長常岐德、新聞處長羅智成、法規會主委陳清秀等人。
