福特零件供應鏈 堤維西入列

【大紀元4月1日訊】〔自由時報記者高嘉和／台北報導〕在Delphi、Visteon等美系車廠一階零組件供應商紛傳財務困境後，台灣零組件廠積極爭取納入美系大車廠供應鏈傳佳音，堤維西（1522 )將在下週正式獲頒福特零組件供應廠Q1認證，等於是具備一階廠供應資格，預期未來OEM零件供應可望倍增，帝寶（6605 )則成功打入通用、克萊斯勒原廠售後服務零件OES市場，第2季將進入交貨的高峰期。

堤維西一向以售後零件AM為主力，OEM比重僅約18%，過去主要是供應光陽工業（2206 )及美國前3大重車集團Navistar旗下International卡車公司，也少量供應南非福特，這次堤維西是以南非福特供應實績來爭取福特Q1認證，並順利達到認證資格。

堤維西主管透露，拿到Q1等於是晉升福特一階供應商，正式納入福特集團全球零件供應鏈，以去年堤維西OEM零件出貨金額約10億元推算，拿到Q1後，未來OEM出貨金額可望倍增。

帝寶接獲通用訂單

此外，堤維西目前已拿到美國汽車鈑金協會（CAPA )19組產品認證，今年預估可達150組，通過CAPA認證的產品毛利率將拉高到40%，今年AM外銷美國有機會成長15%到20%。

帝寶去年創下EPS10.42元新高，前陣子獲摩根士丹利首度列入投資觀察名單，今年前2月營收達9.8億元，較去年小幅成長0.3%，帝寶去年接獲美國通用及克萊斯勒OES訂單，今年交貨量可望逐步成長，再加上CAPA效應，營收可望持續成長。