福特零件供应链 堤维西入列

【大纪元4月1日讯】〔自由时报记者高嘉和／台北报导〕在Delphi、Visteon等美系车厂一阶零组件供应商纷传财务困境后，台湾零组件厂积极争取纳入美系大车厂供应链传佳音，堤维西（1522 )将在下周正式获颁福特零组件供应厂Q1认证，等于是具备一阶厂供应资格，预期未来OEM零件供应可望倍增，帝宝（6605 )则成功打入通用、克莱斯勒原厂售后服务零件OES市场，第2季将进入交货的高峰期。

堤维西一向以售后零件AM为主力，OEM比重仅约18%，过去主要是供应光阳工业（2206 )及美国前3大重车集团Navistar旗下International卡车公司，也少量供应南非福特，这次堤维西是以南非福特供应实绩来争取福特Q1认证，并顺利达到认证资格。

堤维西主管透露，拿到Q1等于是晋升福特一阶供应商，正式纳入福特集团全球零件供应链，以去年堤维西OEM零件出货金额约10亿元推算，拿到Q1后，未来OEM出货金额可望倍增。

帝宝接获通用订单

此外，堤维西目前已拿到美国汽车钣金协会（CAPA )19组产品认证，今年预估可达150组，通过CAPA认证的产品毛利率将拉高到40%，今年AM外销美国有机会成长15%到20%。

帝宝去年创下EPS10.42元新高，前阵子获摩根士丹利首度列入投资观察名单，今年前2月营收达9.8亿元，较去年小幅成长0.3%，帝宝去年接获美国通用及克莱斯勒OES订单，今年交货量可望逐步成长，再加上CAPA效应，营收可望持续成长。