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【大紀元5月10日報導】（中央社記者吳哲豪彰化縣十日電）據媒體報導，台鐵彰化段維修站地面工程龜裂、下陷，鋼筋嚴重鏽蝕，地下室漏水，承包該工程的富詳營造表示，鋼筋上的紅鏽不會影響結構安全，漏水則是因為下雨，混凝土含有水份；至於廠房有裂縫，經結構技師檢測過後沒有安全問題，他們也將進行補強。
根據媒體報導，台鐵彰化車站高達兩億元的火車廂維修站工程，出現偷工減料情形，地面工程龜裂、下陷，鋼筋也有鏽蝕情形，工程進度也落後，剛完工的地下室也有漏水情形；而彰化段維修站工程是因為台鐵為保存彰化扇型車庫，編列預算進行彰化機務段維修站遷建工程，工程在去年六月由富詳營造以兩億五百萬元得標，去年九月動工，預計在明年三月完工。
富詳營造股份有限公司工地主任廖復明說，工程不一定有百分之一百的水準，但一定比外面的工程來得高，各方面的檢測，包括鋼筋和材料進廠時一定都有作檢測和確認，對於鋼筋產生紅鏽，他們一定會再次在實驗室進行檢測，也邀請了專業技師和土木技師來做判定，確定上面的鏽不會影響結構安全。
廖復明表示，技師判定後認為，鋼筋上的紅鏽是工程中時常會生的鏽，對於混凝土握裹率會更好，不會影響結構安全；至於有關漏水的部份，他們都有請專業廠商打開來檢視，裡面都是乾的，可能是前幾天下雨下太久，混凝土含水，這些都有照片為證。
廖復明說，舊的廠房出現裂縫，是因為舊廠房的基礎比他們開挖的基礎還深，但由於基礎在施工時是連在一起的，下方有一條水管，工程進行時有震動，導致水管的接頭鬆脫有漏水情形，造成地面下陷，但地樑沒有下陷情形，而結構技師也都有來鑑定，現在會用低壓灌漿方式處理。
廖復明表示，經過他們的觀察，裂縫沒有擴大的現象，因此可以進行低壓灌漿方式補強，安全沒有問題。
