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台铁彰化段维修站工程有弊 厂商:安全无虞

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【大纪元5月10日报导】(中央社记者吴哲豪彰化县十日电)据媒体报导,台铁彰化段维修站地面工程龟裂、下陷,钢筋严重锈蚀,地下室漏水,承包该工程的富详营造表示,钢筋上的红锈不会影响结构安全,漏水则是因为下雨,混凝土含有水分;至于厂房有裂缝,经结构技师检测过后没有安全问题,他们也将进行补强。

根据媒体报导,台铁彰化车站高达两亿元的火车厢维修站工程,出现偷工减料情形,地面工程龟裂、下陷,钢筋也有锈蚀情形,工程进度也落后,刚完工的地下室也有漏水情形;而彰化段维修站工程是因为台铁为保存彰化扇型车库,编列预算进行彰化机务段维修站迁建工程,工程在去年六月由富详营造以两亿五百万元得标,去年九月动工,预计在明年三月完工。

富详营造股份有限公司工地主任廖复明说,工程不一定有百分之一百的水准,但一定比外面的工程来得高,各方面的检测,包括钢筋和材料进厂时一定都有作检测和确认,对于钢筋产生红锈,他们一定会再次在实验室进行检测,也邀请了专业技师和土木技师来做判定,确定上面的锈不会影响结构安全。

廖复明表示,技师判定后认为,钢筋上的红锈是工程中时常会生的锈,对于混凝土握裹率会更好,不会影响结构安全;至于有关漏水的部分,他们都有请专业厂商打开来检视,里面都是干的,可能是前几天下雨下太久,混凝土含水,这些都有照片为证。

廖复明说,旧的厂房出现裂缝,是因为旧厂房的基础比他们开挖的基础还深,但由于基础在施工时是连在一起的,下方有一条水管,工程进行时有震动,导致水管的接头松脱有漏水情形,造成地面下陷,但地梁没有下陷情形,而结构技师也都有来鉴定,现在会用低压灌浆方式处理。

廖复明表示,经过他们的观察,裂缝没有扩大的现象,因此可以进行低压灌浆方式补强,安全没有问题。

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