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捷運站
【大紀元5月5日訊】〔自由時報記者林恕暉／台北報導〕台北捷運部分車站經常出現火警偵測器亂報情況，確實率僅1%，尤其公館站和台電大樓站，經常造成捷運站人員疲於奔命，捷運公司表示，由於警報器設計比較靈敏，前年起陸續更換新設備後，誤報情況已逐漸減少。
台北市議員徐佳青指出，台北捷運63個車站均設有火警偵測器，從88年至今共發出2003次警報，其中僅33次確實發生火警，其餘警報都是「亂報」，造成捷運站內工作人員為了查證疲於奔命，也引發部分乘客恐慌，其中以公館站誤報125次最多，其次為台電大樓站的75次，另有8個車站誤報次數超過35次，顯示部分車站警報器確實有問題。
徐佳青表示，捷運新店線台電大樓站等部分車站為「光電式」偵測器，靈敏度較高，但若空氣中出現大量灰塵或偵測器上灰塵較多，就可能產生誤報，必須仰賴清潔人員常清洗，否則經常警鈴大作將使捷運人員對警報缺乏信任，一旦確實發生火災，很容易錯過寶貴的黃金救援時間。
捷運公司設備部經理趙雄飛表示，新店線部分車站通車後，的確經常誤報，捷運公司也早已發現類似問題，前年、去年已動支4000多萬元經費，陸續更換新店線、淡水線的火警偵測設備，新店線的火警誤報情況也從91年的125次，減少為去年的43次，顯示更新設施做法確實有成效。
議員也要求捷運局應考量這類問題，避免使用容易誤報的火警偵測設施，捷運局長常岐德允諾未來興建車站時，將避免使用誤報率高的火警設備。
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