【大紀元5月8日報導】（中央社記者楊明珠東京八日專電）日本大卡車肇禍的事故頻傳，兵庫縣警方上個月曾針對默認酒駕的八家貨運公司進行住宅搜索。今天朝日新聞報導，日本政府考慮從今年夏天起，針對卡車、巴士、計程車行等業者放任員工酒駕、過勞駕駛的情況，只要遭取締一次，不排除勒令停業。
日本國土交通省表示，卡車、巴士、計程車業者放任員工長時間服勤或酒駕等是非常惡質的違法行為，由於目前法規鬆綁，導致生意競爭激烈，連帶著勞動環境逐漸惡化、交通事故頻傳，因此今年夏天起，將加強取締標準，很可能「只要犯一次就勒令停業」，以迫使業者觀念改革。
日本目前取締的情況是，違反交通法規的累積點數要達到一定的水準才會遭勒令停業，但是國土交通省等監督查察的的機關人手不足，取締的頻度不夠，所以遭勒令停業的交通業者相當少，通常都是在發生死亡事故之後，才發現業者有許多違規之處。
今夏要實施的新基準，對於長時間駕駛（卡車駕駛時間一個月不得超過三百二十小時）、酒駕、超速等，如果業者不充分監督員工，將給予嚴厲處分。這項監察工作將配合業者內部、勞動基準監督單位的通報，以期達到預防事故的目的。中小型貨運業者若短期停業，很可能會流失多筆生意，所以新措施的影響相當大。
之所以決定嚴格取締，主要是重大交通事故頻傳。去年十一月，滋賀縣名神高速公路造成七人死亡的卡車追撞事故。今年二月，京都也發生連環車禍造成九人死傷，原因為肇禍的油灌車駕駛打瞌睡。
根據國土交通省統計，二零零一年到零三年，高速公路發生死亡事故的肇禍原因，百分之零點三五為普通車百分之四點一八是大卡車引起的。一般道路的事故，普通車為百分之零點零九，大卡車為百分之零點七九。
