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高鐵後龍段下陷有疑慮 立委會勘

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【大紀元6月2日報導】(中央社記者張靜茹苗栗二日)高鐵預計今年通車,但卻傳出後龍段地基下陷,影響行車安全。為還給民眾一個安心,立委何智輝與立法院交通委員會委員今天邀交通部與高鐵局,高鐵工程處人員會勘,並開放後龍段軌道讓媒體拍攝,強調應可解除民眾疑慮。

何智輝與苗栗兩位立委徐耀昌、杜文卿都到場,交通委員會召委張川田及立委王昱婷也到苗栗一同了解後龍段地基沉陷問題。何智輝表示,高鐵試車以來,只有苗栗段速度不到三百公里,而九十三年以來,這一段下陷路基就多達二十四處,讓民眾憂心為何苗栗段施工品質如此不良。

高鐵公司公共事務處協理賈先德表示,道路路基有軟硬不同程度,路基下陷是單對點而非面的問題,因此絕非外傳有路基全面下陷疑慮;另一方面,苗栗後龍路段每一公尺就有一個探測點,如果有地基較軟的點,就會馬上再測試,不合乎標準的話就立即重做;至於高速測試部份,並非苗栗段不做,而是全台逐步測試,苗栗段的時程從六月開始逐步進行。

高鐵局長吳福祥(中穿白衣領帶者)為立委及媒體說明高鐵後龍段軌道的安全措施,近期展開列車加速測試。(圖為苗栗高鐵後龍段)//中央社

高鐵局長吳福祥會勘時特別強調,苗栗後龍路段經過四個強力颱風的驗收,雖然有下陷,但至今只有 1.6 毫米,經過加墊片處理,沒有安全上的顧慮;更何況軌道部分經過特殊設計,有十六公分的彈性設計,足以讓通車後的十年間使用無虞,更何況每十公尺的探測棒會做監測,也是安全管理上的一道關卡。

為讓民眾了解高鐵實際狀況,二日高鐵首次將後龍段斷電,讓立委及記者走上軌道了解,成為特殊的鏡頭。//中央社

高鐵公司今天特別將後龍路段斷電,派遣數名工程師沿途對媒體解說,希望詳實報導之後,讓民眾沒有疑慮,並強調不會為通車時程而通車,絕對會把所有的安全措施驗收過後才通車,而高鐵公司賈協理也轉述董事長殷琦談話,認為立法院爆料的委員今天卻沒有到場,不知是真正關心高鐵還是別有用心,希望事實不會被矇蔽。

外界質疑高鐵工程問題重重,苗栗地檢署主任檢察官蔡興華也特地到現場了解,是否有人為問題。//中央社

高鐵苗栗後龍地層下陷路段,因為高度僅1.6毫米,因此只在軌道加裝墊片增加高度,圖右為沒加墊片的軌道。//中央社

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