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悠遊卡
【大紀元10月5日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕國道五號年底前將開放大客車行駛，首都客運昨日宣示，屆時將開放乘客可使用悠遊卡，各項優惠也都適用於渭水高，統聯客運則不排除明年跟進試辦。交通部長蔡堆對於國道客運採用悠遊卡表示「歡迎」，並指將有助加速智慧卡整合。
首都引進衛星定位助計費
行政院通過雪山隧道緊急防災計畫後，只待救災演練通過，雪山隧道就可開放大客車通行，兩家得標業者首都客運與葛瑪蘭客運，最近均斥資引進新型車輛，盼一炮而紅，跑熱這條黃金路線。
首都客運昨日強調，他們的新車不僅符合四級環保標準，未來乘客將可享受舒適的「商務艙座椅」，葛瑪蘭客運則因應雪隧長隧道特質，為乘客配備氧氣罐、防煙面罩等。而除了強調車輛的新穎、安全，經營台北市公車路線已久的首都客運更宣示，未來此一路線將可使用悠遊卡。
首都客運總經理李建文說，首都過去在內科至基隆的國道客運路線上試用悠遊卡，頗受民眾歡迎，未來將擴大延續至國道五號。
李建文說，國道客運使用悠遊卡的技術限制，主要在於大台北公車以十五元為一個計價單位，但國道客運需依里程計費，首都引進衛星定位克服此問題，民眾上車刷卡，先扣款十五元，下車刷卡時，再配合衛星定位算出里程扣剩餘款項，同一技術，未來在國道五號也能適用。
對於首都客運大動作將悠遊卡引進國道客運，統聯客運總經理白德純表示，統聯在中部的客運路線，本身有使用台灣智慧卡，明年國道客運台北總站遷入「交九」轉運站後，統聯就將考慮比照台鐵，在北部區間試辦台灣智慧卡。
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