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悠游卡
【大纪元10月5日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕国道五号年底前将开放大客车行驶，首都客运昨日宣示，届时将开放乘客可使用悠游卡，各项优惠也都适用于渭水高，统联客运则不排除明年跟进试办。交通部长蔡堆对于国道客运采用悠游卡表示“欢迎”，并指将有助加速智慧卡整合。
首都引进卫星定位助计费
行政院通过雪山隧道紧急防灾计划后，只待救灾演练通过，雪山隧道就可开放大客车通行，两家得标业者首都客运与葛玛兰客运，最近均斥资引进新型车辆，盼一炮而红，跑热这条黄金路线。
首都客运昨日强调，他们的新车不仅符合四级环保标准，未来乘客将可享受舒适的“商务舱座椅”，葛玛兰客运则因应雪隧长隧道特质，为乘客配备氧气罐、防烟面罩等。而除了强调车辆的新颖、安全，经营台北市公车路线已久的首都客运更宣示，未来此一路线将可使用悠游卡。
首都客运总经理李建文说，首都过去在内科至基隆的国道客运路线上试用悠游卡，颇受民众欢迎，未来将扩大延续至国道五号。
李建文说，国道客运使用悠游卡的技术限制，主要在于大台北公车以十五元为一个计价单位，但国道客运需依里程计费，首都引进卫星定位克服此问题，民众上车刷卡，先扣款十五元，下车刷卡时，再配合卫星定位算出里程扣剩余款项，同一技术，未来在国道五号也能适用。
对于首都客运大动作将悠游卡引进国道客运，统联客运总经理白德纯表示，统联在中部的客运路线，本身有使用台湾智慧卡，明年国道客运台北总站迁入“交九”转运站后，统联就将考虑比照台铁，在北部区间试办台湾智慧卡。
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