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列車
【大紀元11月11日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕一度遭台鐵拒絕交車的EMU700型列車完成ＬＥＤ改善，台鐵上週接受交車，預計本週起陸續會有新車上路。在宜蘭線面臨國道客運加入競爭下，EMU700型與太魯閣號將成為台鐵迎擊新對手的利器。
台鐵EMU700型列車被視為未來營運利器，但除了已交車的兩組、八輛日本原型車，其他在台由台灣車輛公司組裝的列車，均因ＬＥＤ看板、車輛控制監測系統不穩定，而無法通過驗收。
台鐵機務處長魏炎明指出，車輛控制監測系統是EMU700型首度採用的設備，功能在於可監控列車上各項設備、儀器，一旦發生故障，可以立即處理。台車交車後，此一設備在試車時出現通訊不穩定情況，幸好，因是轉包給日本大廠，業者較有能力處理，通訊不穩定的問題已陸續克服。
ＬＥＤ看板問題則是相當棘手，官員抨擊，台灣包商採用了中國設計、製造的劣質貨，再來台組裝，由於設計時沒有縝密考慮列車電流干擾因素，導致通訊信號傳遞非常不穩定，才出現先前的窘況，在台鐵與工研院協助下，問題才慢慢解決。
記者上週實地前往察看，在台鐵拒絕再讓台車交車下，已經組裝完成的列車卡在廠房內無法放行進入台鐵軌道，台車人員則加班趕工，忙著在廠內整修、測試ＬＥＤ看板。經過一個多月的改善、測試，台鐵上週開始恢復讓台車交車。
台鐵表示，新交車的兩組列車，本週五將取代已經上路營運的兩組EMU700型列車，行駛新竹、花蓮間。下週則另有兩組列車加入營運，預計行駛嘉義、屏東間。
由於雪山隧道通車後，對台鐵宜蘭線造成重創，宜蘭縣境主要車站，旅客量下滑約十二％至十五％；在面對國道客運又要加入競爭的壓力下，台鐵寄望，EMU700型與太魯閣號能聯手穩住東部營運。
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