【大紀元12月12日訊】(美國之音記者：國符2007年12月11日洛杉磯報導)美國洛杉磯港星期天晚上慶祝建港100週年，在港灣放水上焰火，消防船表演水柱舞蹈，但最受關注的議題卻是綠色環保。
*台灣樂團演奏 上海代表祝賀*
洛杉磯港慶祝建港百年，台灣的長榮交響樂團在現場演奏1812序曲，洛杉磯港的姐妹港上海也派出代表祝賀。上千民眾在港邊欣賞了5艘消防船的水柱舞蹈，從海上駁船發射的焰火美不勝收。 去年，大約1580萬個集裝箱從洛杉磯港和緊鄰的長灘港進入美國。
*納茨：過去發展因環保問題被拖延*
洛杉磯港的執行長納茨說：“洛杉磯港的發展過去多年一直因為環保問題而被拖延。上星期洛杉磯港口委員會終於認可了環境衝擊報告，批准一個15億美元的擴張方案，將大量增加船舶和運貨卡車的出入數量。”
她笑著說，終於可以上路了，要做下去，要清理環境。
洛杉磯和長灘港做為美國最大的集裝箱進出港口，出入港口的卡車和船舶所排放的廢氣，一直是附近民眾健康的隱憂。 根據統計數字，港口附近地區每年有2400個居民的死因跟港口廢氣排放有關。
*市長：必須注重綠色環保*
洛杉磯市長維拉萊戈沙指出，在港口發展之際，必須注重綠色環保，必須要保護這個地區民眾的健康。
納茨說：“我認為未來5到10年，許多關注的焦點將集中在環保問題上，要把港口綠色環保化，讓運轉更清潔，減少排放，我們也要開始調查跟港口運轉相關的全球溫室效應的問題。”
洛杉磯地區商會因為港口擴建計劃而歡欣鼓舞，商會主席托本預測，擴建碼頭將會帶來6000個工作機會，每年增加2億美元的稅收。
但是，一些環保組織和居民團體並不滿意，他們指出，在整個工程完成之前，空氣污染反而會有短期的增加，這不符合環保原則。他們還指出，雖然洛杉磯港和鄰近的長灘港已經決定淘汰陳舊的柴油卡車，改用清潔的新型電力卡車，但執行方案卻沒有出爐。
代表港口地區的洛杉磯市議員韓恩支持擴建，但也敦促委員會修訂環境衝擊報告，增加額外的環保措施。
*洛杉磯上海共同研究廢氣排放*
納茨歡迎上海港的代表，還邀請上海市港口管理局成員沙偉倩代表局長許培星致賀辭。
納茨說：“中國是我們最大的貿易夥伴，80%的進口集裝箱來自中國。上海是洛杉磯港的姊妹港，雙方就廢氣排放進行科學研究，他們除了來參加慶典外，也要為共有的問題尋找答案。”
上海港港政管理中心主任肖風指出：“從貨物吞吐量來講，上海從2005年開始，已經是世界第一位了。集裝箱的吞吐量，2005年、2006年是世界第三位，今年可能會超過香港達到世界第二位。”
*肖風：上海港非常關注環保問題*
肖風表示，因為上海港發展速度快，在一些基礎的管理方面存在比較多的問題。
肖風說：“在一些軟環境，包括一些管理手段、先進技術的採用，我認為和一些先進的港口，像洛杉磯，可能還有一些距離。”
肖風表示，上海港非常關注環保問題。肖風說：“上海港到港船舶所排放的尾氣和廢棄物，對上海港的整體影響，可能要比洛杉磯港對洛杉磯的影響小的多。從上海來講，現在比較大的問題，是對港口機械的能源控制，節能問題，也包括減排問題。洛杉磯港在環境保護，尤其是生態修復方面，作出了很大的貢獻。上海港在生態環境方面，我認為做得不如洛杉磯港好，但我們從2005年開始通過和洛杉磯港合作，通過學習它先進的技術經驗和管理，我們也在大力開展工作。”
肖風說，中國政府對環保的重視和投入在逐漸加強，而且加強的幅度相當大。
肖風對未來5年的美中海運前景做了展望。肖風說：“在未來5年，我們出口的產品可能從勞動密集型向技術含量密集型轉變，也就是說，從總體來講，從出口貨物的體量可能會降低，但是出口貨物的產值，可能會增加，也就是說，在未來5年，航運業還是一個非常重要的環節，尤其是集裝箱的運輸，還是有很大的發展前景。”
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