【大紀元2月7日訊】〔自由時報編譯報導〕歐盟執委會可望在7日通過新的環保法規，要求各大車廠在二○一二年前，將新出廠汽車的二氧化碳排放量降到每公斤廢氣中僅含一百三十克。歐盟現行規定，每公斤廢氣中可含有約一百六十一克二氧化碳。
這項大幅緊縮的新措施，部分原因來自於車廠的被動反應。歐盟原先建議，各大車廠應該在2008年前，將二氧化碳排放量降到每公斤一百四十克，但各大車廠目前看來無一能夠達成這項建議目標。
礙於「京都議定書」規定，歐盟運輸工具二○一二年的二氧化碳排放總量，應比一九九五年的總量少十％，因此執委會經過數週討論後，還是決定通過新規定。
在討論過程中，執委會主管環境事務的執行委員迪瑪斯原本傾向更嚴格的限制，也就是每公斤一百二十克二氧化碳，但由於歐洲十分依賴車廠所提供一千兩百萬個工作機會，最後在主管工業事務的執委費爾霍根反對下，改為每公斤一百三十克。
各大車廠無不卯足全力遊說，車廠方面的主要說法是，由於各廠已在2004年將排氣量降低到每公斤一百六十一克，比一九九五年的標準低了十三％。
照車廠的推估，如果二氧化碳排放量壓低到每公斤一百二十克，每一台車的售價將多出兩千四百五十歐元（約台幣十萬元 )。因此車廠主張的版本是，每公斤一百三十克二氧化碳，但透過採用生物燃料來減少五克，以及新的輪胎、變速箱或傳動系統等零件減少五克，達到原先要求的一百二十克。執委會最後可能採納的折衷版本，也反映了車廠的訴求。
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