標籤:
【大紀元3月26日報導】（中央社記者方旭台北二十六日電）媒體報導台北市政府正式拒絕交通部所提三芝北投公路興建計畫，形同不為行政院長蘇貞昌政策背書。台北市長郝龍斌今天表示，台北市從未反對芝投公路計畫，問題在於內政部迄今尚未完成淡海新市政開發規劃，環保署也要求進行環境影響評估，惟有政院先定案，才能就細節展開規劃。
台北縣長周錫瑋則表示，台北縣市已達成共識，芝投公路屬於中長期計畫；但要解決三芝、北投間交通，希望中央短期方面應該先把淡水河北岸新建快速道路以及原有台二線拓寬工程，協助地方落實。他強調，短期的計畫應該先盡快推動，中長期計畫一切按時程進行。
周錫瑋與郝龍斌今早連袂出席Upaper捷運報創刊典禮時，對媒體做以上表示。郝龍斌表示，台北市不是反對，而是需要長期規劃；同時計畫推動，台北市也要花費新台幣一百億元的經費。
他強調，市府對交通設施發展會全力配合，也從沒反對過芝投公路，事實上，本案已納入台北縣市跨縣市會報的中長期合作計畫。不過要等中央有更進一步的規劃，台北市縣才會有進一步動作。
為解決北部濱海交通，行政院於1999年指示交通部國道新建工程局評估三芝北投公路計畫，規畫芝投公路北起北縣三芝鄉台二省道二十公里處，沿三芝鄉都市計畫區東緣往南跨越八連溪、淡海新市鎮第二期開發區，經內竿蓁林，以隧道方式進入北投，跨越中央北路後與大度路、洲美快速道路銜接。
芝投公路全長約十九點八公里。完工後，從北投開車到三芝只要十五分鐘。不過由於芝投公路將帶來大量車潮及人潮，對北投大度路交通及環境，還有陽明山、北投山區環境及景觀影響，因此國工局先前進行工程細部規劃時，遭台北市府反對興建。
