【大紀元4月25日報導】（中央社記者康世人新加坡二十五日專電）新加坡機師協會今天拒絕新加坡航空公司提出駕駛空中巴士A380巨無霸客機的薪資建議，導致新航的勞資糾紛惡化。
新航即將引進空中巴士A380客機，但新加坡的機師以駕駛A380難度高而要求加薪，新航則以給機師的薪資不會比其他國際航空公司低，且要劃一薪資以方便人力資源管理為由而拒絕，引發勞資糾紛進行多日協調。
不過，新加坡機師協會會長詹姆士和新航代表盧安賢，在產業仲裁庭第三天聽證會上仍互不相讓。
新航機師協會堅持，預計今年十月啟航的A380客機，機師的薪水必須往上調整。協會強調，機師的薪酬必須和他所承擔的責任成正比，A380客機體積較大、載客量多，機師承擔責任也比較重，因此給付的薪水也應相對提高。
新加坡機師協會建議，A380機長的薪資應介於一萬三千一百新元（新台幣二十八萬五千五百八十元）到二萬一千六百一十五新元（新台幣四十七萬一千二百零七元）之間，第一副機長的薪資應介於八千新元（新台幣十七萬四千四百元）到一萬四千三百五十五新元（新台幣三十一萬二千九百三十九元）。
協會指出，由於市場尚未建立A380機師薪資制度，因此只好根據波音七四四型和波音七七七型及空中巴士A345型客機的機師目前市場薪資，推算出A380的機師酬勞。
不過，新航則反對為駕駛A380的機師大幅加薪，經過協調，新航提出的薪資建議案為駕駛A380客機，機長薪資介於九千三百新元（新台幣二十萬二千七百四十元）到一萬六千五百新元（新台幣三十五萬九千七百元）之間，第一副機長的薪水則是五千一百五十新元（新台幣十一萬二千二百七十元）到九千二百五十新元（新台幣二十萬一千六百五十元）之間
機師協會今天否決了新航的薪資建議，勞資協調正式破裂。
