【大纪元4月25日报导】（中央社记者康世人新加坡二十五日专电）新加坡机师协会今天拒绝新加坡航空公司提出驾驶空中巴士A380巨无霸客机的薪资建议，导致新航的劳资纠纷恶化。
新航即将引进空中巴士A380客机，但新加坡的机师以驾驶A380难度高而要求加薪，新航则以给机师的薪资不会比其他国际航空公司低，且要划一薪资以方便人力资源管理为由而拒绝，引发劳资纠纷进行多日协调。
不过，新加坡机师协会会长詹姆士和新航代表卢安贤，在产业仲裁庭第三天听证会上仍互不相让。
新航机师协会坚持，预计今年十月启航的A380客机，机师的薪水必须往上调整。协会强调，机师的薪酬必须和他所承担的责任成正比，A380客机体积较大、载客量多，机师承担责任也比较重，因此给付的薪水也应相对提高。
新加坡机师协会建议，A380机长的薪资应介于一万三千一百新元（新台币二十八万五千五百八十元）到二万一千六百一十五新元（新台币四十七万一千二百零七元）之间，第一副机长的薪资应介于八千新元（新台币十七万四千四百元）到一万四千三百五十五新元（新台币三十一万二千九百三十九元）。
协会指出，由于市场尚未建立A380机师薪资制度，因此只好根据波音七四四型和波音七七七型及空中巴士A345型客机的机师目前市场薪资，推算出A380的机师酬劳。
不过，新航则反对为驾驶A380的机师大幅加薪，经过协调，新航提出的薪资建议案为驾驶A380客机，机长薪资介于九千三百新元（新台币二十万二千七百四十元）到一万六千五百新元（新台币三十五万九千七百元）之间，第一副机长的薪水则是五千一百五十新元（新台币十一万二千二百七十元）到九千二百五十新元（新台币二十万一千六百五十元）之间
机师协会今天否决了新航的薪资建议，劳资协调正式破裂。
