【大紀元5月25日報導】（中央社記者方旭台北二十五日電）為便利市民夜間返家停車，台北市長郝龍斌今天在市府交通會報，責成副秘書長楊錫安組成專案小組，由法規會等相關單位協助，專案研議開放北市公有機關及學校停車場夜間閒置空間供民眾停車，並解決相關經費問題、建立後續管理基本模式；郝龍斌也強調，希望期程越快越好。
停管處表示，將先會同建管處到各學校會勘，確認學校停車空間符合法規可變更為停車場使用；公有機關需備妥相關文件向停管處申辦停車場登記證，並進行停車場營運等籌備工作；學校部分則依會勘結果配合辦理相關事宜，申辦停車場及登記者，並採購、建置相關設備，及進行停車場營運等籌備工作。
根據停管處統計，北市公有機關及學校共管有一萬五千餘個汽車停車位，與一萬兩千餘個機車停車格，如善加利用，將可改善停車不足的問題。
其實市府教育局先前曾在九所學校雖訂定試辦計畫，提供部分經費改善設備，並由市民申請，按鄰近停車收費標準收費。但因學校要求在早上七時前離開，或晚上部分學校夜間部等，在停車時間方面，市民感到不便，因此試辦九個學校中，有四個學校沒有市民申請。
停管處今天表示，經參考過去安全、經費及使用率低等困難，希望以經費補助、優惠費率、放寬使用時間等方式提升使用意願。除市屬公有機關及學校停車場，也歡迎中央機關及大專院校比照申辦停車場登記證；汽車停車位一百格以上，將設置悠遊卡系統。
此外，對市府倡導機車退出騎樓、人行道，交通大隊表示，北市部分路段已實施相關措施，若依標誌、標線執法取締，如針對未實施機退路段處罰機車駕駛人，且未規劃周邊提供至少八成替代機車停車位，將引發民怨，因此建議在未公告管制路段繪設機車停車格位。
交通局長羅孝賢指出，騎樓停放機車會造成公安問題，禁停機車是很好的政策，但若機車停車空間不夠路段是否允許劃設，需進一步研議。郝龍斌則指示，機車退出騎樓由交通局研議，並提出配套措施。
