【大紀元5月3日訊】（自由亞洲電台記者方媛的採訪報導）「五一」國際勞動節這一天，深圳一碼頭四百名吊車工人因為工資待遇問題集體罷工，致使貨物囤積，引起了深圳市領導的關注。
據瞭解，目前大部分工人抱著不解決問題決不復工的想法，政府官員及工廠領導直到二號下午仍然與他們對話，消息人士說，為了不使貨物囤積，工廠目前正僱用其他工人搬運。
據香港大公報星期二引述知情人士說，「五一」國際勞動節凌晨，港資背景的上市公司深圳赤灣港集裝箱碼頭約四百名吊車工人集體罷工，他們向資方提出提高工資和年終獎金，以及按勞動法規定結算工人加班工時的要求，他們在公司總部門前靜坐，致使港口數萬標箱貨物無法正常裝運。
事件驚動了深圳市總工會，副市長李銘帶領市勞動保障局、交通局、總工會、公安局等單位負責人前往現場尋求解決問題，而廠方同意盡快著手改善工人現時的薪金狀況，並要求工人盡快復工，但是罷工工人認為廠方態度不夠誠懇，拒絕了復工要求。
本台記者星期三打電話到該集裝箱碼頭有限公司的幾部電話，只有一部有人接聽，但對方表示無可奉告。與赤灣港集裝箱碼頭同屬一集團的赤灣石油大廈基地的職員對本台介紹說—
職員：一些市裡的領導也來了，他們要見市長，到最後公司總經理出面，答應他們要談判，要對話，工人現在沒有聚在一塊了，不過就是仍然在談判，沒有談下來，領導要求工人趕快復工，仍然有一部分工人就是說先談條件，談好了再上班，有一部分人上班了，仍然有一部分人沒有上班。
記者：說是一號上午十點港區部分已開始運作，那就是有工人開始上班？
職員：聽說那是從外邊應聘來的，因為有很多船需要裝卸，這事情耽誤不起。
記者：有多少工人參與這次罷工？
職員：起來在大街上宣傳的大概就是兩、三百人吧。
據《大公報》說，五月一號上午十點，港區部分已開始運作，但是據估計，本次罷工至少造成數萬標箱貨物無法正常裝卸。
本台記者打電話到深圳總工會瞭解情況，值班人員表示，事情會解決的，她說—
值班人員：具體不是很清楚，工作組在那裡，會解決的，市裡邊正在解決這個問題呢。
記者：就已經介入了。
值班人員：早就介入了。
記者：這是一件大事，就是說如果貨物積壓在那兒的話。
值班人員：不會的，不會的，絕對不會的。
記者：據說僱用的人又在碼頭開始運作了？
值班人員：不知道，這個真不好給你回答。
據《大公報》引述罷工的工人透露說，平時工人的工資不以工時來計算，而是以量來計算，如遇到惡劣天氣，工人一天無貨卸便沒有任何工資，但到忙時，公司給工人指定工作強度和數量，工人往往要工作十幾個小時才能完成工作，但全部工資都在完工後結算，而底薪卻仍然按照非加班工時計算，該公司的工人大部分每月只能休息一，兩天，但四年來公司卻從沒按勞動法支付過加班工時的工資。
那位赤灣石油大廈基地的職員也表示—
職員：他們加班費都不是按勞動法等一系列的問題，多方面的，聽說加班費一個小時才三塊錢，而且他們沒有休息，一個月都要上班的。
據本台瞭解，該罷工事件由於發生在「五一」國際勞動節，因此在深圳影響很大，許多媒體都去採訪，但是能報導的媒體卻不多，那位赤灣石油大廈基地的職員表示—
職員：昨天正好是「五一」國際勞動節，在南方都市報看到了一個報導，其他的媒體沒有看到，看到來了很多記者，很多拍照的，它這麼多人罷工，影響力很大。
而《南方都市報》引述罷工工人表示，他們感到自己的勞動權利一再受損的狀況需要改變而選在「五一」國際勞動節這一天停工。(http://www.dajiyuan.com)
