【大紀元7月23日報導】（中央社記者江俊亮嘉義縣二十三日電）聞名中外的阿里山森林鐵路，過去每列小火車都配有隨車小姐，雖然「隨車員」早在二十五年前就停止招考，但嘉義林管處目前還有四位女性員工，過去曾擔任隨車員，談起往日的工作，趣事還真多。
阿里山森林鐵路早期是以運木材為主，自從政府禁伐林木之後，阿里山小火車也從運材列車，轉型為觀光列車，並自1960年開始招考「隨車員」；1982年阿里山公路通車後，森林鐵路因不敵公路的競爭，嘉義林管處即停止招考隨車員。
嘉義林管處表示，在阿里山森林鐵路的黃金時期，嘉義至阿里山的小火車每天對開五班，因此比照台鐵「金馬號小姐」模式，阿里山小火車也配置有俗稱「隨車小姐」的隨車員，以服務搭乘小火車的國內外遊客。
林管處指出，阿里山森林鐵路自1960年至1982年這二十三年內，總共招考了一百多名「隨車員」，如今這項行業雖然已經走進歷史，而且大部分隨車員都已經退休，但嘉義林管處還有四名現任員工，是過去人人稱羡的「隨車小姐」。
儘管都已經是「媽媽級」的人物了，甚至有人已經升格當了「阿嬤」，但是羅台珍、鄭萍萍、蕭來春、林麗珊這四位由隨車員轉任內勤的員工，談到以前擔任隨車員的趣事，臉上洋溢著無限的回憶與歡樂表情。
民國五十年考上隨車員的羅台珍，是阿里山鐵路第二屆隨車員，現年六十歲的她，已是「祖母級」員工，她說，過去林管處招考隨車員，條件必需是高中職以上學歷、未婚、相貌姣好，考試時還要走台步，好像在舉辦選美比賽。
由於阿里山中、外遊客多，「隨車小姐」甜美的笑容，當然也迷倒了許多中、外遊客，「經常被男性遊客追求」是四位資深隨車員的共同經驗，不過當年民風保守，有意追求的遊客往往以寫信方式，點到即止，當然也有外籍遊客大膽示愛的。
談到最有趣的經驗，林麗珊表示，她在考上隨車員的第二年，服務於一列下山的小火車，當小火車經過交力坪車站的時候，突然有一名孕婦喊肚子痛，即將臨盆，她隨即透過車廂內的廣播系統，徵求醫師、護士或「產婆」來替這名孕婦接生。
林麗珊說，當時小火車上的遊客很多，果然馬上有醫師、護士過來幫忙，但是車上沒有接生工具，等到小火車停靠在樟腦寮車站的時候，才向當地居民借來剪刀、紗布，以克難的方式順利幫這位孕婦接生。
阿里山森林小火車的隨車員，過去是人人稱羡的工作，也是男性乘客追求的「萬人迷」，如今隨著森林鐵路柴油化、即將民營化，隨車員這個工作，已經很少人再提及，或許只有「資深遊客」偶爾在相簿或腦海裡回憶了。
