【大纪元7月23日报导】（中央社记者江俊亮嘉义县二十三日电）闻名中外的阿里山森林铁路，过去每列小火车都配有随车小姐，虽然“随车员”早在二十五年前就停止招考，但嘉义林管处目前还有四位女性员工，过去曾担任随车员，谈起往日的工作，趣事还真多。
阿里山森林铁路早期是以运木材为主，自从政府禁伐林木之后，阿里山小火车也从运材列车，转型为观光列车，并自1960年开始招考“随车员”；1982年阿里山公路通车后，森林铁路因不敌公路的竞争，嘉义林管处即停止招考随车员。
嘉义林管处表示，在阿里山森林铁路的黄金时期，嘉义至阿里山的小火车每天对开五班，因此比照台铁“金马号小姐”模式，阿里山小火车也配置有俗称“随车小姐”的随车员，以服务搭乘小火车的国内外游客。
林管处指出，阿里山森林铁路自1960年至1982年这二十三年内，总共招考了一百多名“随车员”，如今这项行业虽然已经走进历史，而且大部分随车员都已经退休，但嘉义林管处还有四名现任员工，是过去人人称羡的“随车小姐”。
尽管都已经是“妈妈级”的人物了，甚至有人已经升格当了“阿嬷”，但是罗台珍、郑萍萍、萧来春、林丽珊这四位由随车员转任内勤的员工，谈到以前担任随车员的趣事，脸上洋溢着无限的回忆与欢乐表情。
民国五十年考上随车员的罗台珍，是阿里山铁路第二届随车员，现年六十岁的她，已是“祖母级”员工，她说，过去林管处招考随车员，条件必需是高中职以上学历、未婚、相貌姣好，考试时还要走台步，好像在举办选美比赛。
由于阿里山中、外游客多，“随车小姐”甜美的笑容，当然也迷倒了许多中、外游客，“经常被男性游客追求”是四位资深随车员的共同经验，不过当年民风保守，有意追求的游客往往以写信方式，点到即止，当然也有外籍游客大胆示爱的。
谈到最有趣的经验，林丽珊表示，她在考上随车员的第二年，服务于一列下山的小火车，当小火车经过交力坪车站的时候，突然有一名孕妇喊肚子痛，即将临盆，她随即透过车厢内的广播系统，征求医师、护士或“产婆”来替这名孕妇接生。
林丽珊说，当时小火车上的游客很多，果然马上有医师、护士过来帮忙，但是车上没有接生工具，等到小火车停靠在樟脑寮车站的时候，才向当地居民借来剪刀、纱布，以克难的方式顺利帮这位孕妇接生。
阿里山森林小火车的随车员，过去是人人称羡的工作，也是男性乘客追求的“万人迷”，如今随着森林铁路柴油化、即将民营化，随车员这个工作，已经很少人再提及，或许只有“资深游客”偶尔在相簿或脑海里回忆了。
