JD Power的APEAL滿意度調查獲獎名單

更新 2007-09-14 9:27 PM

【大紀元9月14日訊】（大紀元記者彥平編譯報導）您可能讀了不少車子的品評﹐進行過新車試開﹐經歷過百折不撓的銷售人員的電話“騷擾”﹐但冷靜下來﹐您只有一個選擇﹕要實用還是要時髦﹖

JD Power協會近期公佈了第十二屆在車子性能﹑操作和車體設計方面居首的車輛調查結果。該協會幾十年來﹐一直在做購車者如何做出買車決定的研究﹐它在關於購買新車後三個月內車子質量的調查﹐即初始質量研究相當有名。該研究對講實際的人們極具吸引力﹐這類人士都不願意買完新車後還要隔三差五地到車行去檢修。

過去十二年中﹐和商業週刊（BusinessWeek）同是McGraw-Hill公司分支的JD Power﹐一直在調查新車購買者對汽車性能（Automotive Performance）﹑操作（Execution）和設計（Layout）方面的滿意度﹐並稱此一調查為“APEAL”。APEAL的結果表達了車主對車子的一種情感﹐而2007年的APEAL調查結果足夠讓德國奔馳的工程師們歡呼了。

戴姆勒克萊斯勒的新奔馳S系列在大型豪華車系列中脫穎而出﹐這表明﹐在過去幾年中經歷了車子質量風波後﹐奔馳在大型豪華轎車市場中依然為消費者所認可。以八萬五千美元起價的奔馳S系列﹐即以傑出的車身前後設計﹐強勁的380馬力發動機﹑寬敞的後車廂﹑靈敏的轉向和煞車功能贏得這一殊榮。奔馳的E-Class和GL-Class分別在中型豪華車及大型豪華多功能車的評比中亦成績不菲。

新奔馳S系列在大型豪華車系列中脫穎而出。(奔馳圖片)

本田是在四個類別中拔得頭籌的另一位大贏家。新型本田CR-V比以往更高挑、寬大和美觀﹐本田的Ridgeline卡車、Odyssey箱型車和Fit也都獲得最高的評分。豐田只在小型車中獲獎﹐其Yaris與本田的Fit打平。

新型本田CR-V比以往更高挑、寬大和美觀。(本田圖片)

通用GMC的Sierra LD在大型車中以微弱優勢奪冠。這是通用大量生產用以致富的一個邊緣品牌。APEAL的研究突顯消費者對新品牌車子的熱衷。

福特以Edge和Mustang在中型多功能車和中型跑車中領先﹐這對於僅僅在市場中出現兩三年的品牌來說是不多見的。對才剛被銷售給一家私營企業的克萊斯樂而言﹐沒獲得任何獎項是很沮喪，但JD Power的質量執行主任Joseph Ivers表示﹐“在美國汽車業者面臨生存危機時的一個突出問題是﹐永遠都不可以讓質量讓步於利益﹐必須以產品質量為重。”

福特Mustang在中型跑車中領先其他對手。(福特圖片)

JD Power的結果來自於今年二月至五月間九萬一千名購車者的問卷調查。以下是JD Power第十二屆APEAL的調查結果：

超小型車（Subcompact Car）
最高分:本田 Fit、豐田 Yaris (平手)
第二高分: 日產 Versa

小型車（Compact Car）
最高分: 大眾 Jetta
第二高分: 大眾 Rabbit
第三高分: 本田 Civic

小型跑車（Compact Sporty Car）
最高分: 大眾GTI
第二高分: 豐田Scion tC
第三高分: 大眾Eos

小型豪華跑車（Compact Premium Sporty Car）
最高分: 保時捷 Cayman
第二高分: 保時捷 Boxster
第三高分: 奔馳CLK-Class

初始豪華車（Entry Premium Car）
最高分: 寶馬 3 Series
第二高分: 凌志 IS 250/IS 350
第三高分: 阿庫拉（Acura） TL、奧迪 A4 (平分)

中型豪華車（Midsize Premium Car）
最高分: 奔馳E-Class
第二高分: 凌志 GS 350/GS 430/GS 450h
第三高分: 寶馬 5 Series

大型豪華車（Large Premium Car）
最高分: 奔馳S-Class
第二高分: 寶馬7 Series
第三高分: 凌志LS 460

豪華跑車（Premium Sporty Car）
最高分: 寶馬6 Series
第二高分: 奔馳SL-Class
第三高分: 雪弗萊Corvette

中型跑車（Midsize Sporty Car）
最高分: 福特Mustang
第二高分: 三菱Eclipse
第三高分: 雪弗萊Monte Carlo

中型車（Midsize Car ）
最高分: 日產Altima Sedan
第二高分: 大眾Passat
第三高分: 土星Aura