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【救護日記】拋錨在高速公路上

合理的通拖吊費用

仁駿

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有很多的駕駛朋友都有在高速公路上拋錨的經驗,常常遇到很蠻橫不講理的拖吊司機,在本篇為各位朋友作一下經驗剖析。

某大貨車司機在跟我談到,一日,大貨車在高速公路上拋錨了,車上的麵粉分11台拖吊車運送,算好是11台車,在事後點麵粉數量和車輛的時候,跟拖吊業者反應:「剛剛算好是11台車,怎麼只回來了10台車子?」拖吊業者一口咬定:「連拋錨的貨車一共是11台車,就是11台車。」不只是多付了拖吊費用不說,當場被吃掉了一台車的麵粉,司機表示:「你就不知道高速公路的拖吊車有多黑!」

一日,我的車子開在高速公路上半路拋錨了,我趕緊開往路邊停放,水箱爆裂,溫度破表。打給公司、租賃公司和保險卡的免費拖吊業者,業者詢問了我目前車輛拋錨的情況、有沒有拋錨在佔線道上?旁邊有沒有別的拖吊業者過來?有的話好險沒有拋錨在佔線道上,可以請別的業者先行離開。

在打電話的時候,別的拖吊車業者就來了,該業者的文化素養很差,很難跟他講理,我請他先行離去:「我已經有叫保險的免費拖吊了,你可以先走了。」業者雖然很不情願但也只能離去,因為我沒有拋錨在佔線道上,10分鐘,國道警車也來了,我也講明免費拖吊車就要來了,警車也離去了。

在等了約一個小時後,可以接受啦!因為是免費的。拖吊業者來了,事先拖吊業者的客服小姐有跟我預先告知:「如果車上有貨物的話要酌詢收費幾百塊。」因為我的貨車上還有約一噸重的貨物,業者表示:「貨物要加到一千,車子太重,怕車子脫勾一定要加鏈條,加鏈條500元,超過20公里的部份每公里加40元。」

車上有貨物加一千元很合理,詢問公司後同意,「加鏈條」我有看過拖吊車車子脫勾跑掉的新聞,我也同意,超過20公里的部份加40元也很合理,只是我有一點無理的要求:「可不可以先拖到交流道旁讓我卸完貨再拖到修理廠?」業者一臉很不悅的表示:「這樣是要加時間的延遲費用的。」

最後還是讓我卸完貨之後再拖到修理廠了。我的公司一定要有發票才能報帳,所以貨物和鏈條的部份是一千五,去卸貨的部份因為是我私人的,我就私下給了,算司機辛苦幫忙這一趟的甜頭吧。

在路上我就和司機閒聊,你們這樣服務感覺也蠻好的,服務的內容都講的很仔細,不像我十年前一次在內側車道拋錨,拖吊車一次喊價就是五千,在還價的時候國道警車就來了,直接口氣就很兇惡的說:「你要不要讓他拖?你要不要讓他拖?不要的話我馬上開你一張三千塊的罰單。」

本來要向警察喊冤的我當場愣住,為了不要被開三千塊錢的罰單我就讓業者拖了。警察表示:「罰單開了也是要強制叫他拖離現場,價錢談不攏是你們的事。」我覺得很惡劣耶!感覺連警察都是和業者串通好的,好像是業者故意叫警察來的,連我跟業者講車子超載,業者都故意去跟警察講我超載。

業者就說了:「十年前啊!那真的是很黑,國道上面的拖吊業者和警察根本就是一掛的,專門在拖吊重大車禍事故的,喊出的價錢會讓你感覺到根本就是「天價」,有些業者甚至一個月可以賺一、二十萬元以上的暴利。」

業者:「現在就比較不會了,因為你們有保險免費的20公里內的免費拖吊,超過的部份每公里只有40塊錢,有的是50塊錢、60塊錢的都有。」

業者:「不過有些車子拋錨在佔線道上就不要鐵齒,比如一位車子沒有油了拋錨在佔線道上,都不知道拋錨在高速公路上(佔線道)有多危險,等一下後面車子撞上來全部都要賠,再加上拖吊的費用。因為車子沒有加油,是車主自己的問題,我(拖吊業者)跟你喊價要幫你事故排除你不同意,等一下後面車子撞上來當然是全部要賠。有些車主就是看不透這一點,一點錢給人家賺不要出大事故就好,看不透。」

其實,在我接手開救護車後,再反觀道路救援這樣的工作和救護車的工作性質也很近似,救護車也是一趟勤務一、二千元或跨越其他縣市收費上萬元的都有(有用到車上醫療配備、護士等),一趟勤務沒有兩、三千塊錢給人家賺確實是划不來,所以業者這樣講我是很認同的,車上的貨請貨運來載也不止一千塊錢,知道收費是講道理的我就很能夠接受了。

十年前的那趟拋錨事故,回想起來五千塊錢是很合理。如果拖吊費用為兩千元、將超載的車子用吊桿吊到車上的費用是三千元,加起來五千元是可以接受的,再加上可以避免掉後面萬一發生的車禍事故。

我知道有一些事是人為無法克服的因緣關係,即使我的一部份思想是打開的,但是經過我不斷的勸告和努力,我發現想要改變週遭的事情是徒勞無功。即使我明知道可以解決的方法,卻又會如期發生,只好在每件逆境當中去尋找出最好的解決問題的方法,即使是無法讓人接受的真實答案,實踐證明,我做的卻是對的選擇。@*
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2008-11-18 3:00 PM
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