【大紀元10月18日訊】〔自由時報記者李文儀／台北報導〕台鐵東部幹線快捷的太魯閣號擠翻天，假日更是一位難求，台鐵決定派出自強號「解救」，將西部幹線運能較差的自強號調至東線行駛，並且將設法縮減自強號行駛時間，甚至考慮自強號降價以吸引旅客轉移。
台鐵目前初步規劃，明年新年後再度改點，將西線運能較差的一到兩班次自強號停駛，列車改調至東線，並比照太魯閣號，採台北—花蓮直達車的運行方式；同時透過重新排點，將自強號行駛時間由現行北花約兩個半小時，壓縮至兩小時十分鐘，和兩小時的太魯閣號只差十分鐘。
台鐵運務處長鹿潔身指出，目前每天九到十四班次的太魯閣號，假日利用率是百分百，十五到廿一班次的自強號則約八十二％，主因是同樣票價，大家優先選擇快捷的太魯閣號。
為因應太魯閣號的需求，台鐵將自廿4日起加開班次，每天行駛十三到十八班次，增加近三成的運能。鹿潔身說，目前也在檢討維修制度，盼提升列車周轉率，多管齊下增加東部幹線運能。
鹿潔身強調，如果太魯閣號仍是一位難求，自強號卻有餘裕，台鐵就會考慮實施差別票價，以自強號降價方式做區隔，盼能吸引旅客轉移搭乘。
此外，台灣高鐵11月起推出藍橘雙色優惠，週日起開放旅客預訂，最低折扣可達六五折，台北—台中千元有找、只要九百一十元起；台北—左營最便宜也僅九百六十五元。
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