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人行道
【大紀元7月13日訊】〔自由時報記者侯承旭、郭芳綺／高雄報導〕高雄市政府為鼓勵搭乘捷運，拓寬多條捷運周邊道路的人行道，為此已取消200多個汽車停車格，導致汽、機車停車格均嚴重不足，民怨累積幾近沸騰。
造街工程動工以來，許多議員都接到民眾的抱怨電話，市府電子信箱、聯合服務中心每天也有很多抗議電話，反彈力道非常可觀。
議員黃淑美指出，十全、明誠、裕誠是高市北區主要的商圈，原本車道及停車位就不足，市府卻大興土木拓寬人行道，壓縮車輛行駛空間，花大錢的工程換來大塞車。
議員連立堅表示，市府想藉由車道縮減、停車位減少的手段，鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，但目前高雄市的捷運只有兩條路線，公車又不方便，民眾不會因此改乘大眾運輸，反而讓市區交通惡化。
一位柳姓民眾指出，6月初，她將機車停在博愛路人行道上，竟被以違規停車開單告發600元，周邊不僅未設置「禁停車輛」告示牌，訪查附近店家才知道近來警察積極取締人行道違停。
在裕誠路開設服飾店業者表示，許多北部投資客看好明誠、裕誠商圈發展潛力，進駐此地開店，但最近馬路正在興建人行道工程，裕誠路又是河堤社區居民必經之路，往來車流量多，時常造成交通大打結，而拓寬人行道不僅擾亂交通秩序，反而停滿機踏車，美意變了調。
左營區新上里長莊茂盛指出，市府只著眼考量行人，未顧及開車族權益，導致人行道停滿機車、機車格停汽車，並排停車也因停車格不足更趨嚴重，他建議除增闢停車場改善交通問題外，並配合公權力，取締違停、違規，才能使政策奏效。
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