【大紀元8月2日報導】（中央社記者楊明珠東京二日專電）美國汽車資訊公司（Auto-data）公布七月份美國新車銷售量顯示，豐田等八家日本汽車公司的市場佔有率達百分之四十三，這是日本車單月銷售量首度超越通用（GM）公司等美國三大汽車公司。主要是汽油價格上漲，民眾以低耗油車為選購取向。
美國汽車資訊公司調查七月份的美國新車銷售量結果顯示，豐田、本田、日產、馬自達、三菱、富士重工業、鈴木、五十鈴等八家日本汽車公司的銷售量總計為四十八萬八千兩百二十六部，佔有率為百分之四十三，創下新高紀錄。
與去年同月的市佔率百分之三十九點二相較，提升了三點八個百分點。銷售量縮幅為百分之四點九。
另一方面，美國汽車三巨頭的通用、福特、克萊斯勒等公司的銷售量為四十八萬五千兩百八十九部，佔有率為百分之四十二點七，創下新低紀錄。
與去年同月相較，市佔率下降了五點四個百分點，銷售量縮幅為百分之二十二點九。
美國是世界最大的汽車市場，約佔全球汽車市場的五分之一。這項調查顯示，這是一九七零年石油危機爆發，日本汽車進軍美國市場後，首度單月銷售量超越美國。
七月的銷售量，受到大型車售況差的影響，美國汽車市場整體銷售量比去年同月減少了百分之十三點二，為一百一十三萬六千一百七十六部，連續九個月與去年同月相比下滑。
耗油量較高的大型車售況差的因素，美國通用汽車在今年第二季（四至六月）決算中出現鉅額虧損，銷售量比去年同月減少了百分之二十六，福特減少百分之十三，克萊斯勒減少百分之二十八點八。
由於美國汽車市場售況差，日本車也受到影響。豐田今年七月份比去年同月減少了百分之十一點九，連續兩個月兩位數下滑。因氣電共生環保車的生產無法因應需求，因此銷售量無法提高。
此外，本田減少了百分之一點六，馬自達減少了百分之十三點三，只有日產增加了百分之八點五。
美國汽車三巨頭的合計市佔率在一九九八年之前超過百分之七十，大幅超越約僅佔百分之二十左右的日本車。但是隨著日本車的品牌知名度提升，市佔率差距逐漸縮小。二零零四年，美國汽車三巨頭首度跌破百分之六十，日本車站上百分之三十大關。
之後，因為汽油價格頻頻創新紀錄，導致美國民眾購買大型車的意願低落，美國汽車三巨頭在去年七月，市佔率首度跌破百分之五十。今年三月以後，連續五個月在百分之四十大關徘徊。
日本車當中，豐田的生產量去年首度超越美國的通用，奪得全球第一，今年上半年的全球銷售量也領先通用。
