【大纪元8月2日报导】（中央社记者杨明珠东京二日专电）美国汽车资讯公司（Auto-data）公布七月份美国新车销售量显示，丰田等八家日本汽车公司的市场占有率达百分之四十三，这是日本车单月销售量首度超越通用（GM）公司等美国三大汽车公司。主要是汽油价格上涨，民众以低耗油车为选购取向。
美国汽车资讯公司调查七月份的美国新车销售量结果显示，丰田、本田、日产、马自达、三菱、富士重工业、铃木、五十铃等八家日本汽车公司的销售量总计为四十八万八千两百二十六部，占有率为百分之四十三，创下新高纪录。
与去年同月的市占率百分之三十九点二相较，提升了三点八个百分点。销售量缩幅为百分之四点九。
另一方面，美国汽车三巨头的通用、福特、克莱斯勒等公司的销售量为四十八万五千两百八十九部，占有率为百分之四十二点七，创下新低纪录。
与去年同月相较，市占率下降了五点四个百分点，销售量缩幅为百分之二十二点九。
美国是世界最大的汽车市场，约占全球汽车市场的五分之一。这项调查显示，这是一九七零年石油危机爆发，日本汽车进军美国市场后，首度单月销售量超越美国。
七月的销售量，受到大型车售况差的影响，美国汽车市场整体销售量比去年同月减少了百分之十三点二，为一百一十三万六千一百七十六部，连续九个月与去年同月相比下滑。
耗油量较高的大型车售况差的因素，美国通用汽车在今年第二季（四至六月）决算中出现钜额亏损，销售量比去年同月减少了百分之二十六，福特减少百分之十三，克莱斯勒减少百分之二十八点八。
由于美国汽车市场售况差，日本车也受到影响。丰田今年七月份比去年同月减少了百分之十一点九，连续两个月两位数下滑。因气电共生环保车的生产无法因应需求，因此销售量无法提高。
此外，本田减少了百分之一点六，马自达减少了百分之十三点三，只有日产增加了百分之八点五。
美国汽车三巨头的合计市占率在一九九八年之前超过百分之七十，大幅超越约仅占百分之二十左右的日本车。但是随着日本车的品牌知名度提升，市占率差距逐渐缩小。二零零四年，美国汽车三巨头首度跌破百分之六十，日本车站上百分之三十大关。
之后，因为汽油价格频频创新纪录，导致美国民众购买大型车的意愿低落，美国汽车三巨头在去年七月，市占率首度跌破百分之五十。今年三月以后，连续五个月在百分之四十大关徘徊。
日本车当中，丰田的生产量去年首度超越美国的通用，夺得全球第一，今年上半年的全球销售量也领先通用。
