【大紀元10月20日訊】〔自由時報記者李欣芳／台北報導〕面對馬政府要優先推動能源稅，民進黨19日會商後認為當前看不到馬政府要課能源稅的配套方案，擔心會嚴重衝擊油電民生物價，因此表明長期來看雖不反對課能源稅，但是因當前看不到配套措施，因此無法表示對課能源稅的支持。
據了解，民進黨擔心課徵能源稅卻無配套措施，中油與台電會把油電的成本轉嫁給民眾，引發更多的民怨。
民進黨19日召開重大議題協調會報討論能源稅問題，黨中央政策會首席副執行長劉建忻表示，長期而言，民進黨人士基本上並沒有反對課能源稅，因為它是一個「綠稅」，但要顧慮到老百姓的「帳單越來越多」，不能把所有問題都轉嫁到老百姓身上。
*政府未清楚評估*
劉建忻說，現在看不到馬政府對課能源稅的配套措施，首先是相關費用稅金的整合，到底消費者多繳了能源稅後，那些地方可減少稅金的支出，這個計算數字還沒出來。
其次，劉建忻表示，政府並沒有配套調整中油成本不合理之處，如果檢討成本哪裡不合理，再增加能源稅，不見得成本就會減少。
劉建忻說，能源稅加上去之後，對於出口產品的價格影響如何？對運輸業造成的影響又如何？馬政府就這部分也還沒有清楚的評估，因此在政府尚未拿出配套措施前，民進黨暫時無法表達支持的立場。
台庶民經濟 找庶民開刀？
(自由時報記者鄭琪芳／特稿)台灣行政院長吳敦義上任後，喊出所謂「庶民經濟」，盼貼近民眾生活，但近來行政部門的政策，包括調漲健保費、調高營業稅及開徵能源稅等，都是要向民眾搶錢加稅，難怪連藍委都質問：「這是哪門子的庶民經濟？」
財政部規劃最快後年開徵「能源稅」及「碳稅（溫室氣體環境稅 )」，且分十年調高稅額，根據賦改會版本，開徵第十年以後，每年稅收將高達四千多億元，未來水電燃氣等價格都將高漲，加上企業成本轉嫁效應，將帶動國內物價上漲，不僅經濟成長及產業發展受影響，民眾能源及消費支出勢必大增。
財政部聲稱，開徵能源及碳稅，增加的稅收將用於補貼低收入戶及大眾運輸，並配合取消四項貨物稅、印花稅、娛樂稅及調降所得稅等，若搭配措施得宜，將可達成節能減碳、經濟發展及福利分配等目標，實現「三重紅利」。但這個「三重紅利」的大餅，恐怕又是看得到、吃不到，政府強調將補貼低收入戶及大眾運輸，盼藉此取得加稅正當性，但真正受益的民眾能有多少？
更何況，開徵能源及環境稅，企業增加的成本可以轉嫁消費者，最終都是由一般民眾負擔，但未來減稅卻是企業及富人受益最多，難道不是變相的「劫貧濟富」嗎？
另外，政府以台灣能源價格低於日韓為由，擬分十年調升能源及碳稅，但台灣國民所得不到日本的一半，能源價格卻要相當，老百姓的日子要怎麼過下去？
正當台灣面臨史上最嚴重的經濟衰退，實質薪資退回十三年前水準，即使後年開徵能源稅時，國內經濟已恢復成長，但薪資停滯問題仍難改善，此時是否要貿然開徵能源稅，政府真的要三思而行。
(http://www.dajiyuan.com)
