【大紀元11月10日報導】（中央社記者孫承武台北10日電）捷運文湖線11月4日發生不斷電系統故障，有4列車受困在隧道段，不過相較7月10日全線停駛，整個狀況處置迅速。捷運公司今天表示，處置順利主要還是感謝受困旅客配合。
台北市議會交通委員會今天聽取北市捷運局、捷運公司報告「柵湖線營運前後事故調查與檢討」專案報告。由於今年7月10日嚴重的全線停駛與11月4日事故，出事原因都是「不斷電系統故障」，且一樣有列車受困。何以7月10日事件造成全線停駛，而這個月初的事件系統仍能採分區營運模式因應，引起包括王孝維、周柏雅與李文英等民進黨籍議員的好奇。
捷運公司總經理蔡輝昇表示，文湖線自今年7月11日起，在第1節車廂都派有隨車人員，遇有事故列車停駛受困，會透過車上對講機安撫後面3節車廂乘客情緒，並提醒切勿拉下車門緊急扳手，避免乘客走下軌道，行控中心被迫啟動全線斷電。
他指出，比較兩次事件，還是感謝受困旅客配合，讓隨車人員能在軌道恢復供電後，就近將電聯車駛進車站疏散乘客。
至於周柏雅質疑文湖線隧道內，竟然沒有架設閉路電視，恐不利救災。捷運局長陳椿亮說，文湖線在每個車站及每部列車上都有安裝2具攝影機，並可經由網路設備回傳行控中心監看，且車站及行控中心皆有設置全時段錄影設備，可供事後瞭解及追蹤。另外，為使捷運更加安全，捷運公司已進行隧道段加裝攝影機工程，預計年底前可安裝完成。
