【大紀元11月19日訊】(美國之音報導)一些經濟學家認為，美國2007年開始的經濟衰退似乎結束了。但是，美國數百萬被解僱的工人很難從這種說法中得到甚麼安慰。美國汽車業遭受的打擊尤其嚴重。僅通用汽車一家公司最終就會關閉47家工廠中的三分之一和1000家經銷店。失業不僅僅使員工，而且使他們的家人和社區都受到了嚴重影響。
這跟俄亥俄州諾伍德1987年的情況相似。通用汽車那年關閉了在諾伍德的一家工廠。但是，諾伍德已經不再是一個依靠藍領經濟的汽車城了。
在60多年的時間裏，通用公司的汽車裝配廠一直就設在諾伍德。工廠在市中心佔地超過20公頃，僱用4000多名員工，諾伍德百分之35的稅收來自這家工廠。儘管這裡工作環境又熱，又髒，又危險，但薪水很不錯，使許多貧窮工人擠進了中產階級行列。
現任市長湯姆·威廉斯說，工廠興旺時，諾伍德也跟著繁榮起來:“週末的時候，在鬧市區主要街道上走路都走不動，因為到處都擠滿了購物的人。城市的財政狀況非常好。”
但好景不常，通用公司1987年關閉了這家有64年曆史的工廠。當時，羅恩·蘭金是美國聯合汽車工人工會地區分會的主席。他還清楚地記得最後一輛汽車從生產線下來的情形：“我們看著它開出生產線，一大群人在那交頭接耳地談論，因為工廠關閉之後，很多人以後再也不會見面了。”
蘭金說，這些工人擔心自己的未來，可以理解。擔心未來的不僅是他們。史蒂夫·凱姆是當地最大報紙《問詢報》的資深記者，諾伍德是他的一個固定採訪點。他回憶說，工廠關閉那天，附近社區的人都在猜測諾伍德未來將是甚麼樣子：“很多人懷疑諾伍德是否能挺得過去，是否能繼續提供各種公共服務。”
事實證明這些人的看法是錯得。雖然這是一個漫長和痛苦的過程，但諾伍德終於又繁榮起來。先前的廠區得到重新開發，房地產價格曾短暫停滯，但之後就一直穩定增長。
凱姆把這一切歸功於強有力的領導。通用汽車離開後，當地的政治黨派擱置分歧，齊心合作。他說：“目標一致是很重要的。幸運的是，他們當時的領導人不但有計劃和遠見，而且能堅持既定的目標。”
這個計劃就是發展多元經濟。在市中心一棟辦公樓上，威廉斯市長談到，在現今衰退的經濟中，諾伍德依然生機勃勃。
他說：“我們不依靠單一產業，而是同時推動醫藥、金融、各種企業的發展。眼下，很多企業都受到影響，但是設想一下，如果我們只有通用汽車工廠，情況會是甚麼樣子？”
威廉斯市長還談到，諾伍德基本是靠自己的力量取得這些成績的。
在恢復期間，諾伍德也犯過錯誤，以致於1990年代中期再度遇上財政麻煩。凱姆說，城市對未來的發展過於樂觀，而許多開支就是建立在這種樂觀預期的基礎上，所以一度出現了寅吃卯糧的情況。
前工會官員蘭金聽到通用汽車申請破產的時候，對受到目前這輪關閉潮影響的工人和他們的社區提出了忠告。他說：“看著他們拆除工廠，一開始確實很難接受。但是這個過程會持續下去，你必須調整自己的心態。 ”
或許，諾伍德人的經驗會幫助那些面臨工廠關閉和大規模裁員的人們鼓起勇氣來，迎接挑戰。
