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台北市公共自行車 用卡問題多

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【大紀元3月14日訊】〔自由時報記者劉榮/台北報導〕台北市信義計畫區公共自行車試辦上路以來,反應不錯,多數民眾把握第一個月不收基本費、前半小時免費的規定,頻頻在各租借站換車嚐鮮,台北市交通局昨天說,單車租借周轉率高,市府樂觀其成。

公共自行車租賃系統目前已開放5據點,集中在信義商圈周邊,捷運市府站旁的租借點,幾天來,中午及下班時間都湧現人潮,駐場的捷安特服務人員陳小姐表示,來借車的上班族中,十之八九都在半小時內就還車,「只要把握免費規則,2個小時換4次車,等於省了100元。」

連日來交通局及建置廠商捷安特也接到不少民眾抱怨,其中又以信用卡認證註冊問題最多,許多未成年學生族群,結伴前往信義商圈,拿出悠遊卡要租車,才知道沒有信用卡,根本不能借,也有外籍遊客按照說明操作「Kiosk資訊服務站」半天,才發現自己拿的是磁條式信用卡,並非晶片式卡片,也無法完成認證註冊。

捷安特企劃專員莊博欽表示,租借站都是採無人化管理,當初考量晶片信用卡安全性較高,認證註冊是否放寬,會在試辦一段時間後再檢討。

廠商︰一段時間後會檢討

交通局科長陳慶誠表示,針對未成年或沒有信用卡的民眾,會考慮採悠遊記名卡認證註冊。

另外,很多民眾初次使用租借系統,對借還車程序都不了解,還車時,常常忘了再刷一次卡,擔心悠遊卡是否會被繼續扣款;悠遊卡公司解釋,只要車子扣上車柱,系統就會記錄還車時間,民眾忘了刷卡,系統也會在下次租借時,完成前一次的扣款動作。

(http://www.dajiyuan.com)

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